说 明一、技术标准与设计法律规范1. 《公路工程技术标准》(JTG B01—2025)2. 《公路桥涵设计通用法律规范》(JTG D60—2025)3. 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计法律规范》(JTG D62—2025)4. 《公路桥涵施工技术法律规范》(JTJ 041—2000)5. 《公路交通安全设施设计技术法律规范》(JTG D81—2025)二、技术指标装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造（1m 板宽）技术指标表公路等级车道数桥面宽度（m）行车速度（km/h）跨径(m)斜交角α(°)梁片数板宽(m)设计荷载环境类别二级公路2 8.5040100、15、3081.00公路—Ⅱ 级Ⅰ 类、Ⅱ 类2 10.006010212.008012三、主要材料（一）混凝土1．水泥：应采纳高品质的强度等级为62.5级、52.5级和42.5级的硅酸盐水泥，同一座桥的板梁应采纳同一品种水泥。2．粗集料：应采纳连续级配，碎石宜采纳锤击式破裂生产。碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇注困难或振捣不密实。3．混凝土：预制板钢筋混凝土强度等级采纳C30，重力密度γ=26.0kN/，弹性模量为E=3.0×MPa；现浇整体化混凝土（铺装层）强度等级采纳C40，重力密度γ=24.0kN/，弹性模量为E=3.25×MPa；有条件时，铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维混凝土；桥面铺装采纳沥青混凝土，重力密度γ=24.0kN/。（二）普通钢筋普通钢筋采纳 R235 和 HRB335 钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB 13013—1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB 1499—1998）的规定。凡需焊接的钢筋均应满足可焊性的要求。本册图纸中 R235 钢筋主要采纳了直径 d=8mm、10mm 两种规格；HRB335 钢筋主要采纳了直径 d=10mm、12mm、16mm、18mm 四种规格。（三）其他材料1．钢板：应符合《碳素结构钢》（GB 700—1988）规定的 Q235B 钢板。2．支座：可采纳板式橡胶支座，其材料和力学性能均应符合现行国家和交通部部颁标准的规定。四、设计要点（一）本通用图以简支板桥为基本结构，采纳桥面连续结构，连续长度按桥梁总体布局而定。（二）上部行车道板汽车荷载横向分配系数，跨中采纳铰接板梁法理论计算，支点采纳杠杆法计算。斜交板考虑角度对横向分配系数的影响。（三）对于同一跨径、斜度及相同汽车荷载等级取不同桥面宽度中的最大横向分布系数值作为控制设计值。（四）运营状态下板梁按预制板、铰缝和 50mm 现浇整体化混凝土层共同参加结构受力进行设计。（五）采纳较宽而深的铰缝，铰缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋...
