T 型梁桥课程设计设计资料：某桥标准跨径 20 米，计算跨径 19.56 米,梁长 19.96 米，桥面宽20 米，横截面由 8 片主梁构成，主梁间距 2.5 米，横梁高 1.00 米。设计荷载：汽车荷载按公路—Ⅰ级，人群荷载为 3.5KN/m2,结构重要性系数γo=1.0。设计材料： 设计步骤：1. 拟定 T 型梁尺寸（主梁高，横梁高，横梁片数及间距，翼缘板，主梁复板，横隔梁厚度，马蹄形尺寸），拟定桥面铺装厚度，材料。绘出 T 型梁纵断面和横断面2. 按铰接悬臂板计算行车道板的荷载有效分布宽度，作用效应组合，并完成配筋（附必要的计算图式）3. 按杠杆法计算各支点横向分布系数（精确到 0.001）4. 按偏心压力法计算各主梁的跨中横向分布系数（精确到 0.001）5. 完成主梁的内力计算及基本荷载组合6. 完成主梁配筋（抗拉钢筋以及抗剪钢筋的配置）7. 完成板式橡胶支座的选择与设计设计过程：一、 桥面宽为净 14+23.0，桥面横截面由 8 片 T 型主梁构成，主梁间距为2.50 米，桥面的横断面如图 1 所示。 图 1 桥面横断面（单位：mm）根据相关法律规范的规定以及工程实际的情况，T 型梁的尺寸如图 2 所示。图 2 T 型梁截面尺寸图（单位：mm）T 型梁横断面如图 3 所示，纵断面如图 4 所示。图 3 T 型梁横截面（单位：mm）图 4 T 型梁纵断面（单位：mm）二、 桥面铺装为 3cm 厚的沥青混凝土面层，重度为 24kN/m3 垫层为 12cm 厚的 C50 水泥混凝土，6cm 厚防水层，重度为 25 kN/m3 T 型梁翼缘板的重度为 24 kN/m3 （1） 恒载及内力计算（以纵向 1 米宽的板条进行计算） （2） 按铰接板计算行车道板（如图 5）的有效宽度及车辆荷载产生的内力 图 5 铰接悬臂行车道板 图 6 悬臂板计算图式 将车轮作用于铰缝轴线上，如图 6 所示，轴重力标准值为 P=140kN,轮压分布宽度如图 7 所示图 7 车辆荷载计算图式（单位：m）（3） 内力组合（承载能力极限状态内力组合）（4） 行车道板的配筋图 8 T 梁翼缘板的钢筋布置图 三、 按杠杆法计算各梁支点处的荷载横向分布系数各梁的横向影响线及荷载布置如图 9 所示（按车辆荷载布置）图 9 支点处各梁影响线及荷载分布图四、 利用偏心受压法计算各主梁的跨中汽车荷载横向分布系数各梁的横向影响线及荷载布置如图 10 所示（按车辆荷载布置）图 10 跨中各梁影响线及荷载分布图五、 主梁内力计算⑴ 横载内力计算 图 11 恒...
