设计文件核对及优化管理办法第一条 总则设计文件核对及优化是工程项目建设工作中的重要环节，是施工技术管理工作的重要内容。审核设计文件的目的是了解设计标准、设计规模、设计意图、工程特点及核对设计结构尺寸和复核设计数量，同时结合现场核对消除设计文件中可能存在的差、错、漏、碰等问题，避开造成损失乃至工程隐患，完善优化设计，为工程顺利进展和确保工程质量打下基础。第二条 施工图审核一、项目经理部/总队由总工程师组织工程部及有关人员对全管段/本管段设计文件全面进行审核，清理设计文件是否齐全、完备，了解掌握设计标准、设计意图、主要技术条件，审核线路平、纵断图、勘测资料，审核相关工程的联系、各设计专业的接口及相互衔接关系，审核施工过渡方案、重点工程设计和施工组织方案，审核主要工程数量、征地拆迁数量，审核工程造价的各项费用、费率等。二、作业队技术主管组织技术室工程技术人员对本队管段的单位工程和单项工程的全部设计逐个进行认真审核和进行现场核实，审核建筑物空间位置和相互关系（如征地界线、线路平、纵断面图各要素，桥涵、站场、挡护等建筑物的位置及与周围建筑物关系、结构形式、各部位尺寸（对比有关的标准图及通用图进行核对），审核单位工程、单项工程的设计数量。三、根据设计文件、图纸说明，审查有无交待不清的问题，需要增加或变更的提出设计变更方案。四、从构筑物平面位置上、结构形式上、“四新”技术上、施工安全质量和工期上、经济合理性上等多方面考虑，改善优化设计，需要变更设计的提出变更方案。第三条 现场核对一、项目经理部（1）组织进行对新盖州站、新营口站、惠屯特大桥、潮沟特大桥、西海特大桥、营海特大桥、盖陈刚构中桥、营口刚构中桥及路基防护工程的现场核对。（2）会同建设、咨询、监理、设计单位重点现场核对需完善的工点、部位，特别是需进一步完善的桥梁墩台位置及防护，路基挡护及排水系统，涵渠新增、取消、改孔、方向、标高和功能兼顾，需进一步地质补勘的部位。二、总队总队先按施工图现场放样。要求涵渠标出轮廓线及出入口标高，桥梁应标出墩台（特别是跨越重要道路及其他建筑物两侧的墩台）位置、轮廓线，路基挡护构筑物轮廓线，取（弃）土场的位置。现场放样经复核准确无误后，通知并会同监理单位对现场进行首轮核对。参加项目经理部的现场核对。（3）施工作业队参加总队的现场核对。（4）现场核对内容详见附表。经现场核对无须完善的工点才能申请开工。...
