中国电力工程顾问公司科技项目申请书 项目名称：输电线路铁塔阻尼比取值讨论申请单位：中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司起止时间： 至项目负责人：王虎长通信地址：邮政编码：联系电话：E-mail:传 真：申请日期：2025-08-10一、目的和意义近年来，为适应我国经济的高速增长，电网规模越来越大，电压等级越来越高，电网结构越来越复杂。同时，国家的社会经济进展对电网的要求越来越高，如何确保电网的安全稳定运行，向全社会安全可靠供电，是关乎国计民生和国家安全的重大问题。作为电网运行的大动脉，输电线路是电网系统的重要设施起到传输和分配电能的作用，输电线路多处于野外，受外界环境的影响巨大。而输电线路铁塔作为支撑输电线的骨骼，它的安全可靠运行是电网安全稳定运行的重要保证。输电线路铁塔-线体系具有塔体结构高、跨度大、整体结构柔性强，兼有塔状高耸结构和大跨度结构的共同特点。但近年来，在各种极端情况下，倒塔断线事故时有发生，严重危害了电网安全。因此，全面了解和掌握输电线路铁塔在风载、导线等各种载荷综合作用下的动力特性，从而在设计阶段就能准确地预测输电线路铁塔是否产生振动、振动的危害程度以及是否需要实行防振措施，对于提高我国电网的安全可靠性具有重要的理论和工程意义。在系统动态设计中，结构的动力性能决定于三大要素：质量、刚度和阻尼。阻尼是一种物理效应，它广泛地存在于各种日常事物中，阻碍着物体相对运动，并把运动能量转变为热能或其他形式的能量。作为结构动力分析的主要参数之一，阻尼与系统振动特性、噪声辐射有密切的关系，所以，阻尼的形式与大小对系统的动态性能有直接的影响，是评价系统动态特性的主要指标。在多数情况下，非经典阻尼更符合工程实际，然而其阻尼矩阵是非对角的，其运动方程的解耦求解难度较高。因而，在结构体系的动力分析中，常常将其简化为经典阻尼，通过方程解耦的处理方法（强迫解耦法） 利用模态叠加法求得结构的动力响应。《预应力混凝土结构抗震设计规程》JGJ140-2025 第 2.1.1 条定义：阻尼比是阻尼振动的实际阻力与产生临界阻尼所需阻力的比值。结构的阻尼比是结构耗散能量能力的一个反映，是结构动力特性的重要参数，也是结构本身耗散能量能力的量度，对结构动力分析结果的可靠性和精度有很大影响。阻尼比越大其耗能能力越强，反之越弱；当阻尼比等于零时，结构将做无阻尼自由振动。输电线路铁塔的阻尼比标志着耗散外界能量的能力大小，...
