公路桥梁病害的防治和预防性养护公路桥梁病害的防治和预防性养护 摘要：文章论述了公路桥梁中常常出现的一些问题并提出了几点防治措施和一般的预防性养护方法。 关键词：公路桥梁 裂缝 防治措施 预防性养护 中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号： 中国的桥梁数量目前已达到世界第一，达到 65 万多座，随着我国交通基础设施规模的不断增加和扩大，今后桥梁数量还要不断增长。桥梁结构随着使用时间的增加，受结构使用条件变化及环境侵蚀等因素的影响，加之设计和施工的不当，都会使结构受到不同程度的损伤并加快桥梁老化。本人主要结合文山公路桥梁及近年来在设计、施工和养护工作中的经验，针对公路桥梁中常常出现的一些主要是裂缝方面的问题提出了几点防治措施和一般的预防性养护方法。 一、公路桥梁病害的类型及成因分析 公路桥梁的常见病害有设计和施工方面的原因，还有使用和维修保养不当等原因，对于桥梁常见病害的成因进行大致归类如下： 1、钢筋混凝土空心板梁裂缝 桥梁梁底出现多道横向裂缝，自身应力是裂缝的一个原因，温度变化、混凝土收缩等因素引起的结构变形受到限制时，在结构内部就会产生自应力，当此应力达到混凝土抗拉强度极限值时，也会引起混凝土裂缝。另外，在桥梁投入使用运营之后，梁体受到自重和外部荷载，下部钢筋受张拉松弛，梁底混凝土受拉都会产生这种横向裂缝。 2、刚架拱、桁架拱桥微弯板裂缝 桁架拱桥，一般是下弦杆拱脚处横向裂缝；上弦杆端部结点裂缝；横系梁、横拉杆、横隔板竖向开裂；以及因桥台位移而使拱桥上弦杆悬空；施工缝处出现较大裂缝；拱片连接处混凝土断裂或钢筋接头脱开；构件断裂；拱上建筑如桥面系出现破坏。 微弯板病害严重的出现网状开裂、破裂，导致桥面下陷，轻微的出现微弯板的纵向裂缝以及微弯板组合横梁的 U 型裂缝，主要是超载超重车辆经过该桥，重车碾压以及自身承载能力不足造成的。 3、双曲拱桥拱肋和拱波裂缝 双曲拱桥上部结构的病害较多，主要表现有：拱波纵向开裂、拱肋开裂、横系梁开裂或脱落、拱顶下沉、侧墙鼓胀外倾、拱波渗水等。 （1）拱波的纵向开裂是双曲拱桥最常见的病害。由于拱波配筋较少，脱模起吊时稍有不慎都会造成拱波开裂，在外部荷载尤其是超载超重车辆的作用下，其裂缝将进一步扩张。另外，双曲拱桥的横向联系刚度太小，活荷载横向分布较差，造成拱肋受力不均匀，各拱肋变形差异较大，这样也就改变了拱波的受力状态，加剧了拱波裂缝的...
