关于桥涵工程概、预算编制考虑要点的分析在编制概预算的工作中，桥涵工程的计价是比较繁琐的，而且又是占造价文件篇幅最多的一项，而且近年来桥梁的设计、施工技术的不断进展，新结构、新材料、新工艺变化很多，更增加了工程造价计价的难度。但是就其计价的基础资料的计量单位而言，概、预算都是以 m3、m2 和 t 作为计算依据的。这样就有了一个统一计量的尺度。只是其各综合扩大的工程内容各有所不同而已。如石砌圬工，都是以 m3 为计量单位，而概算的墩台是将片石、块石综合为一个定额，也不分砂浆标号；预算不仅片石、块石要分别计价，若砂浆标号设计与定额规定不同时，还应进行抽换。混凝土圬工也是这样，概算是不分混凝土标号的，编制预算时，若设计标号与定额规定不同，也要进行抽换。根据桥梁工程施工技术的特点，其造价计价的基础资料包括两个方面的内容，一个是主体工程，是指构成桥梁工程实体的基础、下部和上部工程，它们一旦在哪里建成，就以固定不变的形态在哪里永远发挥作用，而一般设计图表上都反映了这些资料，故根据定额的要求，就可确定其计价的各项工程量；另外一个就是辅助工程，它们只是有助于主体工程的形成，为完成主体工程所必须实行的措施，工程完工后，也就随之拆除或消逝，其情况就比较复杂。如属于基础工程部分的，有挖基、围堰、排水、工作平台、护筒、泥浆船及其循环系统等；属于上下部工程的，有拱盔、支架、吊装设备、提升模架、施工电梯等；还有与基础和上下工程都有关联的，如混凝土构件运输、预制场及其设施（如大型预制构件底座、张拉台座、门架等）、拌和站（船）、蒸汽养生设施等。这些辅助工程的计价数量，除挖基外，都要根据建设项目的实际情况和施工组织设计的要求，并参考以往的成功经验来取定，设计图纸上是不反映的，它要受到建设环境和具体编制人对工程的认识程度不同的影响，其可塑性较大，而对工程造价又有极其重要的影响。所以相对来说，辅属工程的考虑可能跟施工及工程造价编制经验相关更多些。因此，正确取定各项计价工程量，就有着十分重要的现实意义。至于涵洞的辅助工程，相对要简单得多，大多与上述桥梁工程是类似的。桥涵工程计价的项目比较多，工程量的计算和摘取工作难度也大，根据实践经验，根据通常的施工顺序摘取工程量，一般是比较准确和迅速的，也就是说，从挖基开始摘取工程量，然后根据基础、下部和上部，以及相应的辅助工程顺序进行。这就为我们提供了一个着手点，使工作程...
