地铁车辆段综合工程安全施工组织设计

深圳********车辆段综合工程安全施工组织设计方案编 制： 审 核： 审 批： 中国***局集团有限公司深圳地铁**线***车辆段项目经理部第一章 工程概况深圳地铁**线工程从***站至黄贝岭站，线路全长 35.781km，根据线路规划及运营组织安排，全线设车辆段和停车场各一座，其中车辆段设于***。本工程为深圳地铁**线工程 2209 工程***车辆段综合工程。 1.1 工程地址深圳地铁**线***车辆段地处深圳市南山区**港区，平南铁路**站及兴海大道以东，大南山南麓，华美钢厂以北，松湖支路至**工业区清洁公司压缩中转站之间呈马鞍型的地块。腹地东西长 720m，南北向宽 210m，最大长宽尺寸分别为 1200m 和 310m，车辆段占地面积约 17.65ha，其中施工围挡面积为176503m2（含临时铺轨基地施工面积）。场地比较平坦，呈西高东低走势，场地现状标高 18.5 m—19.5m 左右。场地设计标高 20.4m，设计轨顶标高 21m。1.2 工程规模及结构形式本工程总建筑面积为 79999m2，拟建（构）筑物主要包括联合检修库10232.8m2、运用库 49960.2m2、综合维修中心 13147.36m2、物资总库4513.0m2、废水处理机房 280.02m2、牵引降压混合变电所 582m2、餐厅及宿舍3475.64m2、易燃品库 102.6m2、派出所 2779.62m2、门卫 40.48 m2，及与物业开发的配套设施，包括物业进展连廊、一号平台及消防车道等，并需预留物业开发建设接口。除土建工程外，车辆段铺轨、试车线、机电设备系统安装、电务工程、市政工程、环境景观工程、燃气工程等均纳入本工程范围，其中道路面积 19120m2、绿地面积 18936m2、铺轨 12.27Km、道岔 38 组。结构形式采纳钢筋混凝土框架结构，基础根据地质条件和上部荷载确定，采纳钻（冲）孔混凝土灌注桩、墩基础或钢筋混凝土独立基础。第二章 安全体系和安全管理保证措施2.1 安全管理方针我们的安全方针是：“安全第一，预防为主”。2.2 安全管理目标本工程安全目标满足深圳市工程建设安全生产的有关管理规定和要求，实现“六无、三消灭、一杜绝、一创建”。六无：无因工死亡事故，年重伤率不大于万分之五；无拆迁工程事故和设备安装工程重伤以上（含重伤）事故；无触电、物体打击、高空坠落等事故；无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故；无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、漏水、漏气等重大事故；无 10 人以上集体中毒事故。三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。一杜绝：杜绝重伤以上（含...