（五里河截污管线工程）单 体 施 工 技 术 措 施（穿越铁路套管内管线施工）五里河截污管线工程，P90~P92 管段间为横向穿越沈山铁路线，采纳混凝土套管（DN1500）顶进穿越（由铁路专业队伍施工完成），在套管内安装 DN900 玻璃钢夹砂胶圈接口排水管：(现建设单位组进 φ950×12m 管 9 根=108m)；由于原设计 P90~P92 井位间距离为 120m，全部为 Φ900 玻璃 钢 夹 砂 排 水 管 ， 现 改 由 P88G+5m 处 穿 越 ， 其 全 长 为121.851m（坐标X=12294.848,Y=71693.370至X=12218.209,Y=71777.833+7.8m）;尚缺 13.85m(建设单位尚应组进 φ950×12m 管 1 根)。铁路顶进套管施工完成后，应经现场实际检验测量，以确定污水管线的具体坡降;将 P90(P88G)和 P92 井位制作成沉泥井,并加深沉泥室高度(改为 600mm),可以弥补管线坡降的不足。具体施工技术措施如下：一、施工前应先修筑沈山铁路桥至顶管处施工现场间的施工道路，以方便施工车辆通行和施工材料运输；二、安装前，在 P90(P88G)井位前方设一吨慢速卷扬机（挖操作坑和钢丝绳通过的沟槽，高程为预安装管线中心），做为玻璃钢管的拉进动力；在 P92 井位后方开挖出 12m 长管沟以方便管段安装和顶进装置的安装。三、混凝土垫层施工前应先设 4~6 台污水泵昼夜排除地下水和套管内的积水，排出的污水应设临时管线排放到河道内，不得就地排放到农田内；四、在顶进套管内底浇筑 C10 混凝土垫层 δ=150~400mm 厚(调整套管内污水管线坡降)同时将两根通长［16 槽钢或Ⅰ 16 工字钢预埋在垫层内（高出垫层 30mm，用 Φ12 钢筋，L=200mm，＠=500mm 焊接，作锚固筋锚固在垫层内）；五 、 在 玻 璃 钢 管 两 端 底 部 用 δ=6mm 厚 钢 板B=300mm，L=1300mm，做为滑动铁，防止拖动管段时划伤管体；六、管段安装一根，用卷扬机拖进一根（后顶前拖，后面设 200t 千斤顶顶进，以防安装完的管线脱节），管口留在套管外以方便安装；使用 5t 倒链、3/4″钢丝绳和横杠将管段的插口胶圈缓慢拉入承口内；七、管线安装就位后，每一根管段用 3 道-10×100mm 扁钢沿管段外周长捆绑并焊接在槽钢（工字钢）上，用以固定管线，防止管线运行时移动；八、Φ900 玻璃钢夹砂排水管安装前，在挖操作坑和拖进钢丝绳通过的管沟的同时，将 P90(P88G)井位处的河堤毛石坝墙用人工拆除，当管线安装完成后，再予以按原样恢复；九、管线上铁路顶管时开挖的操作...
