沥青路面预防性养护技术讨论沥青路面预防性养护技术讨论 摘要：在沥青路面的寿命期内进行合理、科学的养护，可以有效延长沥青路面的使用寿命。文章阐述了沥青路面预防性养护进展历史,总结了沥青路面预防性养护技术的内容和特点。 关键词：沥青路面；预防性养护；技术特点 中图分类号：U416.217 文献标识码： A 文章编号： 1 沥青路面预防性养护技术进展历史及我国现状 路面预防性养护技术的进展与沥青和沥青混凝土技术的进展,以及与高速公路网的建设历程密切相关。纵观发达国家的路面预防性养护技术进展史,大致可分为三个阶段。第一阶段为 20 世纪 20 年代至 80 年代初,第二阶段为 20 世纪 80 年代初至 90 年代末,第三阶段为20 世纪 90 年代末至现在。 第一阶段中,随着沥青和沥青混合料技术的进展,大量的预防性养护措施被研发出来。例如 20 世纪 20 年代于德国出现的稀浆封层技术,50 年代于南非出现的碎石封层技术,60 年代和 70 年代于德国出现的 SMA 技术和微表处技术,以及 80 年代初于法国出现的薄层罩面技术。 第二阶段中,大量关于预防性养护措施应用条件、应用效果的讨论项目得到开展。随着路面管理系统技术的进展,人们需要更深化地理解路面养护工作的内涵。1980 年 Blum 和 Phang 结合加拿大路面管理系统项目正式提出了路面预防性养护的概念,这是最早关于路面预防性养护概念的报导。为更深化地了解预防性养护措施的性能,1987年 SHRP 计划开展了代号为 SPS-3 的柔性路面预防性养护技术试验路的讨论项目,用以考察碎石封层、稀浆封层、封缝和薄层罩面措施的短期及长期应用效果。随着美国国会 1991、1995 和 1997 年不同法案的签署,预防性养护技术在路面养护工作中的重要地位得以最终确定。 第三阶段中,系统性、可量化的预防性养护策略理论方法得到深化的讨论。20 世纪 90 年代末,随着大量预防性养护措施的应用,公路管理部门迫切需要可量化的方法制定预防性养护策略。2001 年路面保护基金会将预防性养护技术的内涵定义为:在最合适的时间,将最合适的措施,应用到最合适的位置上。此后,很多学者围绕着“三个最合适”对预防性养护策略理论进行了深化讨论。这些讨论的开展意味着人们对预防性养护技术的认识已由最初的感性层面上升到了深层次的理性层面。 2 沥青路面预防性养护技术 2.1 雾封层。 雾封层技术是利用专用雾封层洒布车在沥青面层上喷洒一层薄薄的、高渗透性改性乳化沥青,封闭...
