浅谈路基施工软基处理浅谈路基施工软基处理 摘要：在公路施工的过程中，其对地质的要求也是相当高的
由于在公路的修建的过程中可能会穿越多种地质，沿线的路基下常常会出现软土地质的情况，在软土地质上修建公路可能会使公路在使用的过程中出现不均匀沉降、部分塌陷等情况，从而影响到了公路的正常使用
珠三角洲地区由于靠近沿海，地下水系较为发达，在修建公路的过程中软土地质出现的频率更高，本文就以该地区修筑高速公路软基为例，分析一下路基施工过程中的软基处理问题
关键词：路基；施工；软基；处理； 中图分类号: U213
1 文献标识码：A 随着经济化建设的进展，全国各地的交通运输量也越来越大，各种高等级公路也在不断的建设和更新，其公路修建的要求也越来越高，包括设计速度快、载重量较高、线性指标高等，这些设计指标的提高，减少了公路在修建过程中避让不良地质的可能，使公路穿越软土地质的可能性大大增加
为了避开软土地质对公路的使用带来严重的影响，在修建公路的过程中，要对软基进行严格的处理，保证公路的正常使用
1 软土的物理力学参数分析 在珠三角洲地区存在着大量的软土层，通过对这些软土地基进行勘察得出相应的资料，然后进行整理分析发现，该地区的软土层存在着以下特点：其一，该地区软土具有大孔隙比的特点，游泥孔隙比一般大于 1
3 同时小于 2
12 ，一般情况下，其孔隙的体积占据50%；其二，该地区的土质含水量一般在 50%到 90%之间，含水量相当的高，属于高含水量的软土地质；其三，该地区的软土土质具有高压缩性的特性，其中大部分的软土都是正常固结土，压缩系数一般都较低；其四，该地区的软土的渗透性较低，排水固结能力差；其五，该地区软土的粘聚力较小，摩擦角也较小，使得该地区的软土具有较低的抗剪能力
2 软土地基处理的方法 高速公路的软基处理方法很多，根据地域的不同，处理方法也不尽相同
主要的处理方法有：1、基
