简支梁桥架设安全技术交底

2.12.3 简支梁桥架设安全技术交底1. 使用龙门式吊梁车架梁应符合下列要求：(1) 吊梁车起落梁时，前后两吊点升降速度应一致。(2) 吊梁车运梁时应设专人沿途监护，严禁非作业人员靠近。(3) 导梁推移过程和吊梁车在导梁上行驶时，导梁下应划定防护区，禁止人员入内。(4) 桥头引道应填筑到与主梁顶面同高，引道与导梁或主梁接头处宜为坚实平整的砌筑结构。(5) 吊梁车运梁应慢速行驶。在导梁上行驶速度不宜大于 5m／min，并及时纠偏，保持吊梁车在导梁轴线上行驶。(6) 导梁安装应平稳，导梁的节段连接采纳栓接时，应采纳专用螺栓，不得随意代替，安装后应检查、验收，确认合格。(7) 导梁结构应进行施工设计，经计算确定，其抗倾覆稳定安全系数不得小于 1.5，导梁长度不得小于梁跨的 2 倍另加 5m～10m 引梁。2. 简支梁桥应根据现场条件，通航要求和河床情况，梁板外形尺寸、质量，桥梁宽度，桥墩高度，构件存放位置，施工季节和工期要求等因素选择适宜的架梁机械，制定合理的架设方案和相应的安全技术措施。3. 使用穿巷式架桥机架梁，尚应符合下列要求：(1) 龙门吊上起重小车行走梁的端部应设限位装置。(2) 龙门吊吊梁和装拆作业区应设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内。(3) 龙门吊暂停作业时，应锁紧夹轨器，控制开关拨到零位，切断电源，锁闭操作室门窗。(4) 轨道应与导梁连接牢固；两条轨道轴线距离应符合要求； 轨道接头应平顺，不得有错台。(5) 导梁宜在桥头引道上拼装，接头应连接牢固；就位后两列导梁顶面应水平、同高；就位后两列导梁轴线距离应符合要求。(6) 龙门吊宜在桥头引道拼装，拼装完成后应进行检查，经试吊确认符合要求，并形成文件后，方可推移至架桥孔使用。(7) 龙门吊推移时应平稳，后配重抗倾覆安全系数不得小于 1.5，就位后应用方木支垫前后支点，并用缆风绳固定于桥墩两侧。(8) 拆除龙门吊应在桥头进行。拆除前必须切断电源。拆除龙门吊时底部应垫牢，顶部应设缆风绳，并实行临时连接措施。(9) 龙门吊吊梁在导梁上纵移时，起重小车应停在龙门架跨中；起重小车吊梁应垂直起落，不得斜拉；前后龙门吊应同步行驶；起重小车吊梁横移时，两龙门吊上的小车速度应一致。4. 使用汽车、轮胎、履带式起重机吊梁，现场作业应符合下列要求：(1) 构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。(2) 吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。(3) 大雨、大雪、大...