结合工程探讨塑料土工格栅在山区高速公路路基加固中的应用结合工程探讨塑料土工格栅在山区高速公路路基加固中的应用 摘要：高速公路路基在使用土工格栅之后，公路路基更加牢固，使用年限更长，目前用量非常广泛，公路以及铁路都大量使用。目前土工格栅的产品种类比较齐全，从路基增强的钢塑、塑料土工格栅到公路路面用的的玻璃纤维土工格栅，本文主要探讨的是其中的塑料土工格栅在山区高速公路路基加固施工中的技术应用，可供同行沟通。 关键词：山区高速公路；路基加固；塑料土工格栅 中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号： 1.前言 传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需求超填且路肩边际不易压实，然后招致后期边坡雨水侵袭，倒塌失稳的现象时有发作，且需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙壁也有相同的问题，选用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可削减 1/2 占地面积，延伸运用寿命，下降造价 20%～50%。塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。塑料土工格栅在经挤压制出的聚合物板材上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量。而双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基。由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。 2.塑料土工格栅的工程应用特性 塑料土工格栅近年来广泛应用于公路、铁路、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。其明显的工程作用可概括为： 强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用； 能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能； 与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点； 更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题； 能有效的避开在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。 3.塑料土工格栅在山区高速公路路基加固中...
