路面雷达在沥青路面密度和压实度检测中的应用

路面雷达在沥青路面密度和压实度检测中的应用路面雷达在沥青路面密度和压实度检测中的应用 中图分类号：U416.217 文献标识码： A 文章编号： 摘要:沥青路面是我国主要路面类型之一,其密度与压实度是沥青路面质量控制的关键。因此，沥青路面的密度和压实度的检测，无论是对沥青路面的施工还是养护都有重要意义。路面雷达检测技术，具有高效、快速、连续、无损的特点，本文就路面雷达在沥青路面密度与压实度检测中的应用进行探讨。 关键词:沥青路面；密度；压实度；路面雷达；检测 Abstract: the asphalt pavement is one of the main road surface type, its density and the degree of compaction is the key to the quality control of asphalt pavement. Therefore, the density of the asphalt pavement and the degree of compaction test, no matter whether the construction or maintenance of the asphalt pavement are of significance. Pavement radar detection technology, with efficient, fast and continuous and nondestructive characteristics, this paper radar on the road asphalt pavement compaction degree density and the detection of application are discussed. Key words: the asphalt pavement; Density; Compaction degree; Pavement radar; detection 沥青路面是我国公路建设中一种广泛采纳的路面类型，具有行车安全、舒适性好等优点。但近年来，一些公路沥青路面出现了早期损坏现象，不仅造成经济损失，而且影响到交通业的进展。沥青路面的密度与压实质量是提高路面整体性能的关键，也是路面质量评定中也是一个重要指标，科学、高效的进行沥青路面的密度与压实度检测，是有利于提高沥青路面的使用性能，减少早期损坏，延长使用年限的重要措施。近年来，路面雷达作为一种高效、快速、连续、无损的路面检测设备，已经较为广泛的应用于沥青路面压实质量检测中，取得了较好的效果。为此，本文就路面雷达检测的相关问题进行详细分析。 1 基本测试原理 路面雷达的最大优点就是它是一种非破坏性检测技术，应用也非常广泛。在此，以复合介质均方根模型为例解释路面雷达检测沥青路面压实质量测试原理，复合介质均方根模型也称为体积模型，也就是复折射率法(CRIM)。 假设复合介质由空气、沥青以及固体填料...