钢筋混凝土分荷结构在房屋平移中的应用

钢筋混凝土分荷结构在房屋平移中的应用摘要： 结合工程实例，介绍了六层框架结构整体平移的设计与施工过程，首创了“钢筋混凝土分荷结构”，解决了柱荷载大而集中的问题。并应用先进的 PLC 同步控制系统，使房屋最后精确平移就位。 关键词： 分荷结构 框架结构 结构托换 整体平移1.工程概况1.1 建筑概况 天津众美制衣综合楼原为津东农工商营业楼，建于 1992 年。为 6 层钢筋混凝土框架结构（见图一），北侧后门正中有运货电梯一座，东西两侧各有一道人行楼梯。建筑物东西长 43.08m，南北长 27.65m。除一楼层高为 5.4 米，6 楼层高 3.9 米外，其余各层的层高均为 4.5 米，大楼总高 27.9 米，建筑总面积约5200 平方米。根据规划需要，大楼整体向北平移 35m，迁移总重量约为 10346 吨。（图二）图一 房屋原貌 图二 平移示意图1.2 基础概况 原大楼 A 轴为一层裙房，A 轴柱下为条形基础，采纳倒 T 形断面，梁高 0.8m，板厚 0.3m，梁宽 0.5m，板宽 1.5m。 B～F 轴采纳 C30 钢筋混凝土梁板式筏板基础，主梁断面高 1.4m，宽 0.8m，梁底相对标高-2.100m。次梁断面高 1.3m，宽 0.7m，梁底相对标高-2.100m，筏板厚 0.4m，板底相对标高-1.700m，筏板在基础周边还伸出轴线外 2.5m。基础梁板下均设 0.1m 厚的 C10 素混凝土垫层。（图三）图三 基础平面示意图基础断面示意图1.3 地质情况 根据地勘报告，地质情况如下：层底标高 0.1～1.89m 为人工填土层；0.47～1.33m 由坑底淤泥组成；-1.40～-2.12m 由粘土和亚粘土组成，可做建筑物的持力层；-11.01～-11.82m 主要由灰色亚粘土、轻亚粘土组成。 本场区地基土的容许承载力［R］值，在标高-1.63m 以上天然土（不包括坑底淤泥）［R］=120KPa；在标高-1.63～－7.13m，［R］=100KPa；在标高-7.13～－11.82m，［R］=120KPa；在标高-11.82～－13.72m，［R］=140Kpa。2.分荷结构 要使房屋移动，必须将其由原基础托换到可移动的上轨道结构体系上。 在上轨道结构体系设计中，将框架柱的集中荷载转换为上轨道梁对下轨道梁的分布荷载，这对于柱荷载较大、地基承载力较低、移动距离较远的下轨道结构体系及其基础的设计是经济的、合理的。若仅依靠上轨道梁自身进行此荷载的转换，不但需加大上轨道梁的截面，而且还因梁的变形使荷载分布不均，柱下荷载偏大，跨中荷载偏小，荷载转换的效果不甚理想。因此合理的选择是采纳分荷结构，将柱荷载经分荷结构传至...