目录1、 工程概况………………………………………………………12、 编制依据………………………………………………………13、 施工准备………………………………………………………14、 钻孔灌注桩、系梁承台施工方法……………………………15、 混凝土的拌和、运输…………………………………………106、 质量保证措施…………………………………………………127、 创优保证措施…………………………………………………168、 安全保证措施…………………………………………………199、 文明施工………………………………………………………2210、 施工环保及其他保护措施……………………………………23K32+476
911 C 匝道基础工程施工方案一、工程概况本桥位于新桥互通立交中,跨主线桥位于 R=250m 平曲线和 R=1600m 的竖曲线上桥梁与主线交叉角度为 88
4 度，桥中心桩号为 CK0+644
298,交叉桩号为K32+476
911，全桥长 577
2m,全桥采纳（2*20+2*25+2*20）m 预应力混凝土连续箱梁，箱梁单箱双室截面形式，下部结构为柱式墩、肋板式桥台；基础设计为摩擦桩，采纳 C25 钻孔灌注桩基础桩径均为 φ120cm，共 28 根，桩长分别为36 米、41 米、42 米、43 米，共 1132 米；承台、系梁采纳 C30 钢筋混凝土
桥位地质为：素填土、亚粘土、亚砂土、细砂、亚粘土土层
二、编制依据：1、XX 至 XX 庄高速公路(XX 高速公路)A6 合同段，规划新桥铁路分离式立交施工设计图
2、现行有关法律规范及验收标准；3、交通部颁发的有关设计施工法律规范及验收标准；4、总工期的控制日期；5、设计工程数量
三、施工准备根据勘察设计院所交的导线点，用全站仪放样出桥墩台桩位中心线，利用DZS3-1 自动安平水准仪测出桩位中心线的原地面标高，与
