高速公路软基处理及观测技术讨论高速公路软基处理及观测技术讨论 【摘 要】:随着高等级公路的修建，软土路基由于压缩性高、强度低，排水固结慢、地基稳定性差等特性，通常很难满足地基承载力和变形的要求，问题越来越突出，已成为影响工程质量、工程周期和工程造价的关键因素之一。因此，加强高等级公路软基处理的讨论，科学地选择经济、有效的软基处理方案，是确保高等级公路的工程质量的重要措施。 【关键词】：高速公路；软地基处理；观测技术 中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号： 引言 公路是国民经济的重要命脉，公路建设又是国家最主要的基础产业之一。公路是线状工程，它必定会穿越不同的工程地质单元，所历路线的岩土工程环境变化大，我国地域广袤，软土分布范围广，无论在沿海、内陆平原，还是在西部山区，在公路建设中都常遇到软土地基的处理问题。公路软基处理是公路施工和正常营运质量保证的前提，很多公路因为软基处治不当而引起路堤失稳、沉降破坏，进而产生路面不平和不均匀沉降的路面早期损坏现象。随着我国经济的进展，越来越多的高速公路修建在软土地基上。软土具有高压缩性、高含水率、抗剪强度低、敏感度高、低渗透性、承载力低等特点，因而为确保道路的安全使用，在软基上修建高速公路必须进行软基处理。 一、常用软基处理方案 软土地基具有承载力低、含水量大、渗透性差、高～中等压缩性、会产生不均匀沉降等特性。高速公路路面铺装层一般采纳沥青混凝土，此铺装层对不均匀沉降要求高，为防止在其上部车辆荷载、路面结构和上部路基堤土自重荷载的作用下产生较大的沉降，在软基上修建高速公路时，为确保道路的安全使用须进行软基处理。目前，高速公路软基常用的处理方法有：表层排水法、表层压实法、换填法、砂垫层法、土工织物法、真空-堆载联合预压法、碎石桩法、水泥搅拌桩复合地基法以及强夯置换法等地基处理方案。 1.表层排水法 在道路施工中，当遇到土质较好却因为含水量大而形成的软土地基时，用表层排水法效果更佳。表层排水法就是在填土之前，在地面开挖沟槽，以排除地表水，同时降低地基表层部分的含水率，从而保障施工机械通行。当然，为了发挥开挖后的沟槽在施工中达到盲沟的效果，应回填透水性较好的碎石或砂砾。 2.表层压实法 当地表层软弱土层为砂土或亚粘土等时，常采纳表层压实加固。但是，处理效果主要还取决于土质和含水率，而且还看施工过程中的分层厚度、压实机械性能和压实...
