G5京昆高速大开挖穿越施工方案1

太原东山复线(大盂—太旧高速）输气管道工程Ⅱ标段G5 京昆高速(桥下)明挖穿越施工方案 编制：周剑审核：宋华赞 批准：孟繁华黑龙江省安装工程公司2025 年 07 月 20 日一。 工程概况:太原东山复线(大盂-太旧高速)输气管道工程由山西天然气有限公司投资建设。输气管道干线起点位于太原市阳曲县大盂镇的大盂首站，终点位于晋中市榆次区太旧高速北侧.干线管道水平长度为 55.92km，整段线路途经两市（太原市、晋中市）。本 工 程 全 线 设 计 压 力 4.0MPa 。 工 程 输 气 管 道 干 线 采 纳 L485M PSL2 D813×12。5、14。2mm 的直缝埋弧焊钢管，制造标准为《石油天然气工业管线输送系统用钢管》GB/T 9711-2025，符合钢管技术规格书的规定。D813×12.5 的直缝埋弧焊钢管用于四级地区的一般直管段和冷弯弯头。D813×14.2 的直缝埋弧焊钢管主要用于四级地区的热煨弯头以及其他特别地段。 开挖 G5 京昆高速（桥下）里程 K120+770 米处，开挖长度为 46m，均采纳钢筋混凝土套管加盖板明挖方式穿越.套管规格为 DRC1500×2000×150—ⅡA JC/T640，要实行必要的支撑及两阶直坡开挖。明挖 G5 京昆高速(桥下）穿越设计穿越输气管道干线为 PSL2 D813×12。5mm 直缝埋弧焊钢管,为考虑桥墩安全输气管道干线采纳 L485M PSL2 D813×14。2mm 的直缝埋弧焊钢管；现场勘测在穿越过程中如遇地下岩石等特别地质条件要采纳风镐破裂岩石等相应施工措施。二. 主要施工顺序测量放线→搭建便道→管沟开挖→吊放套管就位加盖板→管顶分层压实回填→牵引管线就位→封填砼管两端→回填夯实→恢复地貌→验收三、主要施工技术措施及排水措施1）测量放线采纳经纬仪、水准仪进行,使用的仪器经法定计量检定部门效验合格。2）测量施工时，主要定出管线穿越的中心线、起止点,并引桩做明确标记。3）本管道线路穿越太原绕城高速（桥下），不适合大型机械施工，为了保证尽快施工完毕,管沟开挖我公司采纳小型挖机(180 型）进行，配合人工修槽；我公司派专人指挥机械施工，避开对桥体碰撞损坏.并保持开沟深度 3。9m，开挖宽度两阶开挖底宽 2m 顶宽 4。5m，套管顶部距原地面2m.4）套管两侧洞口封堵采纳水泥砂浆砌红砖、沥青麻丝和防渗水泥砂浆封堵。 5）基坑防水措施： 在基坑边缘修筑一道高 30cm 的土堤，防止坑外的雨水流入到基坑内。雨季来临时,基坑（井）内增加排水泵,加大排水力度，防止基坑内积水。对基坑边坡加以保护，采...