T 形梁预制施工方案一、 工程概况xx 高速公路复线 xx 项目部,起于 xxx，止于 xxx，全长 xxx 公里.段内预应力砼简支 T 形梁桥 2 座；均为 25mT 梁，共计 170 片,最大吊装重量不超过 70T。均为后张法施工.二、 施工技术法律规范和质量技术标准本分项工程执行如下标准：《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98《公路工程技术标准》JTG B01—2025《公路桥涵施工技术法律规范》JTJ041—2000《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计法律规范》JTG D62-2025三、 主要材料的规格尺寸混凝土：预制 25mT 梁采纳 C40 砼。钢筋:所有用于小箱梁的 R235、HRB335 钢筋，必须符合《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》（GB1449。1-2025）和《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》（GB1499。2—2025)的规定。主筋采纳 HRB335 钢筋，箍筋与其他构造筋采纳 R235 钢筋。凡需焊接的钢筋均应满足可焊要求。预应力钢束：采纳标准为 270 级高强度低松弛钢绞线，其标准强度为 1860MPa，钢绞线弹性模量 E=1。93×105 MPa。波纹管：预应力管道为预埋金属波纹管，管道摩擦系数μ=0.25，管道偏差系数 κ=0.0015。其他材料：水泥、细骨料、粗骨料、水等各种材料的相关质量要求均按现行《公路桥涵施工技术法律规范》有关条文办理，细骨料必须采纳中粗砂.四、 施工方案及要点1、钢筋绑扎及预应力管道布置在预制底座上，按设计图纸将 T 梁底板和腹板钢筋绑扎好，翼板钢筋则在 T 梁侧模安装好后再绑扎。 预应力管道采纳金属波纹管成孔，波纹管空间位置应定位正确,浇注混凝土时防止漏浆堵塞孔道。安装前，精确计划波纹管的空间位置，据此加工波纹管定位网.定位网采纳 Φ8 毫米钢筋焊成,定位网与 T 梁钢筋采纳焊接固定。在定位网的定位孔内穿入波纹管，接头采纳直径大 5mm 的波纹管进行连接，用胶带密封，防止漏浆.波纹管穿入后还需检查其位置以确保定位正确。2、穿预应力纲铰线束 将预应力钢铰线按设计长度下料,用扎丝捆绑成束，绑扎时按一定的间距，要求牢固,保证穿束时不会松散。穿束工作采纳人工直接穿束，为保证穿束顺利,在钢束端头用胶布适当包扎或绑扎一个带锥形的套头，以减少束头与孔道阻力.钢铰线的下料应使用切割机等机械方式。禁止使用电弧切断等方式. 3、模板的安装 (1)、模板安装:T 梁装模前先在模板的接缝位置用强力胶粘贴5mm 厚的止漏海绵或橡胶带,模板安装时应注意在翼板上预留吊孔位置.在检查钢筋和钢束并确认无误后,用电动葫...
