上市公司财务报表分析 --以南方航空为例班级：2025 级 MPAcc4 班小组成员： 贾琳琳 蓝晔 刘蓓 刘冰冰 刘飞学号：2025123171—2025123175航空运输业作为交通运输基础产业，是 20 世纪产生的新兴行业,作为一个规模巨大的经济实体，航空运输业具有高投入、高产出、高效率等基础性设施产业的基本特征，近年来,我国的航空运输业在国家综合交通运输体系中的地位和作用在不断的提高。由于于航空运输业投资巨大，资金、技术、风险高度密集,投资回收周期长，对航空运输主体资格限制较严，市场准入门槛高,加之历史的原因,使得航空运输业在进展过程中形成自然垄断。目前,在中国的航空运输业现在的整体格局可以概括为“三强为主（南航、东航、国航）、地方为辅、外航渗透”的格局。而据数据调查显示着三巨头占据着国内超过 80%以上的市场份额.随着航空运输的全球化、产品销售的市场化，航空业之间的竞争也日趋激烈.讨论和制定航空企业适用的旅客运输服务品牌战略，能够及时准确处理短期利益与长期利益的关系，实现经济效益的稳定提高,使企业获得竞争优势。目前航空运输业的竞争己进入少数大的航空公司、全球性或区域性航空公司联盟瓜分、垄断航空运输市场的新阶段。应对竞争，国家民航总局以国航、东航、南航为基础,以资产债务重组、机构重组和航线航班重组为重点,实施民航运输企业重组，把 11 个直属航空公司组建为三大航空运输企业集团。这不仅将深层次地优化中国民航的资源配置，而且将进一步增强国内民航运输企业的综合实力和国际竞争力。但与一流的国外航空企业相比，重组后东航无论是资产规模和机队规模，还是经营管理水平和服务水平仍然存在不小的差距。一、航空行业的分析（一） 国家的政策大力支持航空行业的进展国家近年来制定了一系列的政策措施来促进我国航空行业的进展。特别是2025 年，为了帮助中国航空公司走出困境,民航总局出台了十项确保民航正常运营的措施：理顺航空煤油价格,支持企业联合重组，投入专项基金 100 亿元,2025年以前不接受新设航空公司申请，严格 2025 年新增引进运输飞机项目申请审批等.（二） 我国的航空行业进展迅速我国的航空业虽然起步较晚，但是进展迅速。截止到 2025 年，我国已经有民用航空企业 350 户，实现产值 1880.6 亿元，同比增长 21.2％，约占国内生产总值的 0.4%，高于国内生产总值增幅 12 个百分点，行业从业人员约 13 万人。（三） 我国的航空行业未来将持续快速进展近年...
