彰武大桥先张法预应力砼空心板梁施工方案 我部负责施工安林高速公路第五标段 K28+450 彰武大桥工程施工。大桥的上部结构为 C40 预应力钢筋混凝土空心梁板,预应力采纳先张法施工，张拉台座采纳 C30 钢筋混凝土制作;预应力钢绞线采纳直径φj15.24 钢绞线,其标准强度为 Ryb=1860Mpa；公称面积 140mm2，延伸率小于 4％；张拉设备采纳 3000KN 千斤顶两个,270KN 千斤顶一个；具体施工方案如下：一、施工程序台座制作→张拉设备校验、安装→绑扎非预应力钢筋→布设钢绞线→张拉钢绞线→安装外侧模板→灌注底板混凝土→安装内模→灌注侧板及顶板混凝土→养生→放张→移运存梁二、 施工工艺框图(见下页）三、 施工方法1、台座制作：先张法预应力空心板梁的预制采纳钢筋混凝土传力柱槽式张拉台座，传力柱按偏心受压构件设计，截面尺寸 60X70cm，埋至深度40cm,每根传力柱之间设支撑横梁，以满足传力柱具有足够的稳定性,同时满足预应力超张拉和构造要求(布置图见附图二）.台座两端设型钢组焊的张拉、锚固横梁，台座两端的固定横梁采纳整体横梁以增加张拉台座和横梁的稳定性.槽底采纳钢筋混凝土进行硬化并进行水磨处理，形成水磨石作底模.底模脱模剂采纳石蜡。2、钢校线：在钢绞线进场以后，因分批进行检验，每批重量不大于 60T；检验时从每批钢绞线中任选 3 盘,从每盘中截取一根进行表面质量、直径偏差、力学性能试验。在钢绞线试验合格后，根据每槽张拉台座的长度（包括横梁宽度）、张拉伸长值、外露长度以及张拉时所需要的长度等因素确定钢绞线的下料长度;钢绞线下料时，使用砂轮切割机切割,切割口的两侧各 5cm 处用铁丝绑扎.铺设预应力钢绞线时，预应力筋的失效长度采纳硬塑料管将其套住,在张拉完成之后根据设计要求的失效长度和位置重新固定塑料管的位置并用铁丝将两头绑扎牢固避开混凝土浆进入管内，使预应力筋与混凝土不产生握裹作用，达到设计要求的失效效果。3、钢筋制作与安装:钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清洁洁净.钢筋的制作严格根据设计施工图纸施工,同时要符合法律规范要求；对于 II 级钢筋连接采纳焊接，其余采纳搭接，搭接和焊接长度符合设计及法律规范要求。钢筋制作完成之后,根据设计图纸进行钢筋安装;在张拉台座底模脱模剂完成之后先进行底版钢筋安装，然后进行钢绞线的安装；钢绞线安装完成之后，再进行其余钢筋的安装.4、模板制作与安装：在钢筋安装完成之后，报监理工程师检查,检查合格后...
