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从《清单革命》看飞行检查单

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从《清单革命》看飞行检查单随着科技的进步,我们与未知世界的接触越来越多。从医疗到金融,从建筑到飞行,这些专业领域对从业人员的要求都越来越高。在《清单革命》这本书中,作者主要通过医院、航空、建筑行业的案例来论证清单的重要性。使用清单,就是为大脑编织起一张认知防护网,能够弥补人类与生俱来的认知缺陷,如记忆不完整或注意力不集中。同样,飞行检查单也是机组在飞行中可以依赖的重要指导性文件,是飞行安全的最后保障。虽然我们一直在强调检查单的作用,但很多事故调查数据表明,有的飞行员认为检查单是飞行额外的负担,也有机组在执行检查单时出现“错、漏、忘”的情况。那么,如何让机组充分认识到飞行检查单的重要性,并帮助他们更好地执行呢?检查单的出现1935 年 10 月 30 日,美国军方在俄亥俄州代顿市莱特机场进行了一次试飞招标。波音公司研制的 299 型铝合金机身轰炸机在性能方面遥遥领先于马丁与道格拉斯公司研制的飞机,其载弹量是军方招标要求的 5倍,飞行速度几乎是早先轰炸机的 2 倍。这架叫“空中堡垒”的飞机机身光滑,外形抢眼,翼展有 31 米,机翼下吊挂了 4 台发动机(以前的轰炸机通常只有 2 台发动机)。在试飞过程中,只见“空中堡垒”呼啸着冲向跑道的尽头,稍一抬头便腾空而起,以大仰角迅速爬升至近 100 米的高度。但突然之间,飞机就像醉汉一样倒向一侧,随即失速坠地,发生了巨大的爆炸。5 人机组中有 2 人不幸遇难,其中就包括试飞员普洛耶尔·希尔少校。调查结果显示,这起事故并不是机械故障引起的,而是人为失误造成的。这架飞机比以往的飞机复杂许多,飞行员要管理 4 台发动机,而且每台发动机的燃油混合比都不同。此外,飞行员还要操控起落架、襟翼、电动配平调整片和恒速液压变距螺旋桨等。因为忙于各种操作,希尔少校忘记了一项简单却很重要的工作。研发人员为飞机设计了一套全新的控制面锁定机制,但希尔少校在起飞前忘记对升降舵和方向舵实施解锁了。然而,飞行专家依然坚信这一型号的飞机是可以操控的。所以,一群试飞员聚到一起出谋划策。他们没有要求驾驶该轰炸机的飞行员接受更长时间的培训,因为作为美国陆军航空兵首席试飞员,希尔少校的经验和技术已经是一流的了。他们想出了一个非常巧妙的办法,即编制一份飞行检查单,将起飞、巡航、着陆和滑行各阶段的重要步骤写在一张索引卡片上。对于卡片上列出的事项,飞行员都知道该如何操作。他们会根据检查单的提示检...

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