中国公路发展计划与ITS发展纲要VIP免费

第1页共7页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共7页中国公路发展计划与ITS发展纲要摘要中国是当今世界上公路建设速度最快的国家，根据中国的“九五”计划和2010年发展纲要，交通部计划用30年左右的时间完成公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽和支持保障系统的规划建设。这一期间正是ITS在全世界进入全面实施的阶段，因此，中国也需要根据中国公路运输的实际需求探讨在中国的公路运输网中应用智能运输系统来提高运输效率、保障安全和保护环境。本文简要介绍了中国公路发展的规划，并且在目前的公路建设成就和未来的公路运输规划这个背景下探讨建设道路和发展ITS二者之间的关系，讨论了进行道路基础设施建设的同时发展ITS的必要性，而且在某些地区和领域应该优先实施。关键词智能运输系统，公路运输，发展战略ChinaRoadDevelopmentPlanandITSDevelopmentOutlineABSTRACTNowtheroadconstructionspeedofChinaishighestinthewould.Baseon“TheSocio-EconomicDevelopmentintheNinthFive-yearPlanandtheLong-termObjectivesuptotheYearof2010”,thegovernmentplanstocompletetheconstructionoftheplanedmajorhighwaynetwork,mainwaterwaycorridors,keyportterminals/stationsaswellasthesupportsystemin30yearsoreveninalongerperiodoftime.ItisatthesameperiodthatITSwillcomeintofulldeploymentinthewould.AchallengewearegoingtoaddressishowtosimultaneouslyandcoordinatelydevelopourroadinfrastructureandITStopromotetransportefficiency,improvetrafficsafety,andreduceenvironmentalimpacts.Inthepaper,theplanofroadbuildingisintroducedandtherelationbetweenthebuildingofroadandthedevelopmentofITSisexploredonthebackgroundofpresentachievementsandfutureplansofhighwaytransportation.KEYWORD：ITS,HighwayTransportation,developingstrategy现代交通运输的发展因为智能运输系统（ITS）的发展与应用，正迈向新纪元。在过去的一个时代，交通运输与社会经济生活的联系更加紧密，道路运输已成为最重要的地面运输方式之一，在发展中的中国，道路运输增长的需求主要靠提供更多的基础设施来满足，特别是建立完善的道路网络。然而在新来临的时代，这种需求将受到限制，而且需求本身在很大程度上要靠先进的通信技术、信息技术和电子技术来满足。尽管在全球的许多地方仍将建设更多的基础设施，但它已不再是解决交通运输拥挤的唯一办法。随着ITS的快速发展，中国正面临为满足日益增长的尖锐的交通需求而必须在多种解决途径中作出决断。1、中国公路交通现状与发展计划经过46年的建设，特别是近十多年的发展，中国的公路今天已经具有了一定的规模，在国民经济建设中发挥着重要作用。到1996年，公路客运量在各种运输方式总量中的比重已超第2页共7页第1页共7页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共7页过88％，公路货运量占总货运量的76％以上，客、货运量分别比1995年增加了9.5％和6.4％。目前中国的干线公路已初步形成网络，客、货运输条件有了明显的改善，截止到1996年末，全国公路通车里程达到118万公里，其中属于二级以上汽车专用公路标准的高等级公路已达到17800公里，高速公路达到3258公里。全国所有的县市、98％的乡镇、81％的行政村都已经通了公路，全国汽车保有量超过1100万辆。根据国家的“九五”计划和2010年发展纲要，交通部计划用30年左右的时间完成公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽和支持保障系统的规划建设。公路主骨架的主要内容是：根据“五纵七横”的布局框架，建设12条约35000公里以高等级公路组成的国道主干线。为了使公路运输实现高速、高效、舒适并保证安全，还需要建设与高等级公路网相适应的监控、通信和信息服务等管理系统。这35000公里的国道主干线公路网，占全国公路通车总里程的4％，但是承担的运量将是公路总运量的30％，将连接所有的省会城市和重要城市、贸易口岸以及交通枢纽。为了实现中国公路建设的宏伟规划，交通部制定了2000年公路建设目标，主要内容是：在“九五”期间，新...