第1页共100页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共100页[案例五十一]送餐大王的生意经(一)、【基本概况】2007年,北京市作了一项调查:物流配送哪家最快
结果胜出的既不是投资巨大的电子商务企业,也不是枝繁叶茂的邮政系统,而是丽华快餐
因为它创造了五环之内半小时送达的纪录
如果你在北京,中午11:30要订餐1000份,并且指定12时准时送到,只有丽华快餐能快速反应说OK
丽华快餐在中国餐饮业可谓一个传奇,因为这家在全国12个城市经营却看不到一块招牌、一个销售点的企业,仅仅凭2000元起家,如今却能每天卖出15万份盒饭,成为内地目前最大的中式快餐企业,也是唯一实现跨区域经营的外送快餐品牌
让快餐快起来丽华董事长蒋建平做过一个调查,30分钟是人们心理承受的极点
“快的标准就是从接受订餐到顾客收到的时间不超过30分钟,这是我们的生死线
快餐业的门槛很低,我们只有跑得更快,才能不被别人追上
”丽华没有真正意义上的店铺,而是承包国有企业闲置下来的食堂,并按照快餐的要求稍加改造,为单位改善伙食的同时为周边的顾客送餐
利用这种方式,丽华快餐的门店四面开花,产生了快速的链式效应,也形成了一个全面的送餐网络
而送餐半径减小,送餐速度自然就会加快
第2页共100页第1页共100页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共100页没有资金,无法购买大量的送餐摩托车,丽华快餐想到了租用车辆
人手不够,就连人带车一块租
“我们对那些有车的无业人员连人带车一起租借,他们只在中午送餐的这个时间段归我们所有,我们付给工资,而下班以后,他们还可以继续做他们的事情
”这个方案,既满足了丽华资金的缺口,又满足了市场对送餐的量、速度的要求,还为有车的人提供了额外的收入
够“快”了,就要更快,要满足30分钟送达,丽华创造性提出“固定加流动仓储