施工组织设计文字说明一、编制说明㈠编制范围:本施工组织设计的编制范围为成安渝高速四川段第一标段中的K12+913
706—K14+220合同段
沿线组要工作内容有:1、土石方;2、涵洞;3、浆砌片石防护和排水;4、桥梁主体工程及其附属工程
㈡编制依据1.成安渝高速四川段第1标段中K12+913
706—K14+220《合同协议书》
2.交通部《公路隧道施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路路面施工技术规范》、《公路土工试验规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程机械台班定额》、《公路工程预算定额》等国家现行的有关法规、文件
3.现场踏勘及调查情况
4.我处现有技术水平、施工队伍及机械设备情况
5.我处施工类似工程的经验
㈢编制原则1
统筹安排,保证重点,科学合理地安排施工进度计划,组织连续均衡生产和工序衔接,做到紧张有序,确保工程质量,尽量缩短工期
采用先进的施工技术和设备,提高机械化、标准化施工作业水平
严格遵守施工规范、规程,确保工程质量和生产安全,做到文明施工
积极推广先进科技成果,因地制宜,扬长避短,不断优化施工方案
实行队级核算,推广增产节约,努力降低成本,提高经济效益
二施工方案(一)工程概况:本项目为成安渝高速公路,路基宽度32米,桥涵设计车辆荷载标准为汽车-超20级,挂车-120
工程处于四川盆地中湿区,属亚热带气候,温暖、湿润,春早夏长,夏季炎热,冬春多雾
多年平均降雨量1082mm,一般集中在5~8月,占年降雨量的2/3
极端最高气温大42
沿线地质构造及地层条件较为简单,松散岩类仅零星分布;沿线未见滑坡、泥石流、大的断层等不良地质现象
沿路线地形条件恶劣,深切沟谷与尖凸山脊分布较为普遍,且多为与路线呈大角度斜交
(二)、工程简介:1、本合同位于成安渝高速公路