物联网技术催生智慧港口马仁洪摘要：“十二五”期间，是我国水运快速持续发展的新时期，机遇与挑战并存。随着世界科技进步和信息化的迅猛发展，科技创新孕育新突破，物联网、云计算等新一代信息技术的出现，将极大地促进人类社会的发展进步，同时，也是加快转变经济发展方式的重要支撑。推进物联网技术在水路运输领域的集成应用，充分发挥科技的引领作用，将极大地提升交通基础设施、运输装备和航运的现代化水平。基于物联网的智慧港口应运而生，加快推动第五代港口发展进程，成为当今港口转变发展方式、提升企业综合竞争力的主潮流。关键词：物联网、RFID、智慧港一、我国港口物流发展现状随着全球经济一体化的不断深入发展，港口作为全球运输网络中的一个重要环节，是国际国内物流供应链的重要环节和物流通道上的枢纽，对区域和本地经济的发展起着越来越重要的促进作用。我国主要的港口经过多年的建设，在物流领域取得长足的发展，已初步形成了布局合理、门类齐全、配套设施完善、现代化程度较高的港口集装箱运输体系。港口软硬件设施已经步入世界一流水平，基础设施建设不断向专业化、大型化发展，一批港口已经开始向第三代、第四代港口转型，港口装卸技术和效率方面也走在了世界前列，开创了港口发展的新局面。1、港口物流呈现快速发展趋势截止到2011年底，我国名列全国十大港口货物吞吐量达到了41.4亿吨，规模以上港口货物吞吐量将达91亿吨，同比增长12.3%，其中集装箱吞吐量为1.63亿TEU，增长111.8%。全国共有22个亿吨大港，我国已经成为世界上港口吞吐量和集装箱吞吐量最大的国家，连续7年稳居世界首位。2、港口物流设施不断改善我国港口建设继续向大型化、专业化方向发展。大型专业化的散杂货装卸设备在港口中得到了广泛应用，港铁联运以及疏港通道的建设日趋完善，大型集装箱码头的自动化程度明显提高，港口码头泊位持续增加，公共码头数量不断增多，更先进的港口设备加快配置。3、港口物流功能不断延伸目前我国已形成了以主枢纽港、区域性港口、地方中小港口层次分明的港口格局，港口功能已由以传统的装卸、集散货物为主的运输功能逐步扩展到物流仓储、加工、展示、采购和商贸等多个领域。无水港、港陆园区、依托港口的物流港等一批全新的服务组织模式成为热点，通过信息化网络平台提供更全面的服务已成为港口发展的主流。4、港口物流软环境逐渐完善《交通运输“十二五”发展规划》对港口物流的发展给出了明确的目标和任务，随着相关的配套政策以及各地政府具体的扶持引导措施陆续出台，使得港口物流发展的软环境逐渐趋向完善。二、国际港口物流智能化的发展早在八十年代初，英国、新加坡、德国、澳大利亚等国家建立起港口社区系统为特色的物流公共信息平台，立足港口服务，通过网络延伸服务功能，对港口当地的经济发展起到了积极的推动作用。2000年后，这些港口借助已经运营的公共信息平台向更高端服务发展，并将更新的科技前沿技术纳入其中。2004年韩国政府开始在韩国港口实施“智能集装箱”建设，埃及新杜姆亚特港在2005年宣布已经建成地中海沿岸第一个智能港口。欧洲鹿特丹港、汉堡港、新加坡和日本的一些主要港口陆续实现了智能化港口的装卸船数据信息共享、实现物流链端点到端点可视化管理、集装箱智能化管理等功能。随后，全球更多的港口开始发展自身的信息化网络和开展物联网技术的应用。例如，荷兰、美国分别实施了“W@VE”和“First”物流信息网络建设，香港建立了“数据贸易和运输网络（DTTN），成为地区发展物流最重要的手段之一，并融入全球大物流系统之中。许多国家的港口开始向综合服务和整合资源的方向努力，“DaKosy”（德国）、“FCPS/Destin8”英国、“Tradegate（澳大利亚）、Portnet（新加坡）等平台通过向智能化发展的同时，共同开2展内河运输、公路、铁路、港口贸易、代理、多式联运等服务，期望对港口物流流程再造智能化改造、组织方式创新，实现提升港口在国际的地位和综合服务功能的目标。三、港口发展面临新的机遇“十二五”时期是全面建设小康社会的关键时期，是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。我国经济社会发展呈现新的阶...
