桥梁下部施工技术交底VIP免费

桥梁下部结构施工技术交底高速公路的设计标准和工程质量要求高，必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理，为了提高高速公路的施工质量，制订桥梁下部构造施工质量技术交底如下：1、钻孔灌注桩1.1平整场地1.1.1平整场地前，测量原地面标高，控制平整后场地标高比桩顶标高高出0.5-1m。1.1.2场地必须牢靠稳定，能够承受工作时所有静动荷载。1.2埋设护筒1.2.1护筒内径比桩径大200-400mm。1.2.2护筒高度高出地面0.3m，护筒埋深宜为2-4m，护筒埋设太浅，下端孔口容易漏水、坍塌。1.2.3在埋筒时，护筒四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实。1.2.4钻头起落时，应防止碰撞护筒。1.2.5埋设护筒时护筒时仔细定位，埋好护筒时进行复测，做好护桩。1.3钻孔实测项目见下表：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1△混凝土强度（Mpa）在合格标准内试件大于等于10组时，按数理统计方法评定；试件小于10组时，按非统计方法评定；2△桩位（mm）群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值1003△孔深（m）不小于设计测绳：每桩量测4△孔径（m）不小于设计探孔器：每桩量测5钻孔倾斜度（mm）1%桩长，且不大于500用测斜仪或钻杆垂线法：每桩检查6△沉淀厚度（mm）摩擦桩符合设计规定，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检查7钢筋骨架底面高程（mm）±50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算1.3.1开钻前必须检查钻机对中，钻机平台要保持水平，钻杆对准孔中心。1.3.2旋挖钻钻筒保证不小于桩径，冲击钻冲锤直径小于桩径2cm。1.3.3旋挖钻泥浆性能指标：相对密度为1.02-1.10，粘度为18-22，含砂率小于4%；冲击钻泥浆性能指标：相对密度为1.2-1.4，粘度为22-30，含砂率小于4%。1.3.4碰到孤石时，钻速要打慢档。钻孔偏斜时，可提起钻头，上下反复扫钻几次，以便消去硬土，如纠正无效，应于孔中局部回填粘土至孔偏处0.5m以上，重新钻进。1.3.5如出现缩颈，采用上下反复扫孔的办法，以保证孔径。1.4钢筋笼1.4.1钢筋笼制作与安装灌注桩钢筋骨架制作和安装质量标准项目允许偏差项目允许偏差主筋间距（mm）±10保护层厚度（mm）±20箍筋间距（mm）±20中心平面位置（mm）±20外径（mm）±10顶端高程（mm）±20倾斜度（%）0.5底面高程（mm）±501.4.2下钢筋笼时两节笼焊接时采取搭接焊或帮条焊时，焊接长度单面焊不小于10d，双面焊焊接长度不小于5d，焊缝厚度不小于0.3d，焊缝宽度不小于0.8d，d为钢筋直径（mm）。1.4.3下钢筋笼时必须准确定位，让钢筋笼的中心与桩基中心重合，而且要把钢筋笼上部固定在护筒上或其它稳定物体上。1.4.4搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短下笼时间。1.5灌桩1.5.1下完钢筋笼后，检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求，则应利用导管进行清孔，直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。1.5.2导管使用前试拼装、试压，试水压力为0.6-1.0Mpa，确保导管的密封性。1.5.3开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为30-40cm，应有足够的混凝土储备量，使导管一次埋入混凝土面以下1.0m以上。1.5.4在混凝土灌注时，应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必须具备良好的和易性，坍落度宜为18-22cm，粗骨料的最大粒径不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净距的1/4，且应小于40mm。1.5.5在施工过程中，应时刻监控机械设备，确保机械运转正常，加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间。1.5.6灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2-3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。防止浮笼。1.5.7导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2-6m，不宜大于6m和小于1m，严禁把导管提出混凝土面。2、承台或桩顶系梁2.1承台及桩顶系梁施工时，桩头要凿除浮浆，露出粗骨料均匀的新鲜混凝土，表面要平整，且严禁桩头积水或有松散混凝土块。2.2承台及桩顶系梁施工时，严格控制垫层标高，以保证结构物的尺寸及标高。2.3承台及桩顶系梁绑扎钢筋前先进行测量放样，定出系梁十字中线及边线，并弹上墨线，进行绑扎钢筋。2.4钢筋加工与安装桩顶系梁在绑扎钢筋时，在桩柱变截面顶...