地铁、隧道EVA防水施工作业指导书VIP专享VIP免费

莞惠城际轨道交通项目GZH-4标防水施工作业指导书编制：审核：审批：中铁十三局集团有限公司莞惠城际GZH-4标项目经理部二0一0年一月防水施工作业指导书1隧道防水设计参数区间二次衬砌采用防水钢筋混凝土，砼标号C35，抗渗标号不小于S10。防水板采用2.0mm厚ECB防水板，采用无钉铺设工艺，拱、墙、底全包；缓冲层以及底板或仰拱防水层的保护层材料采用单位重量不小于400g/m2的土工布。防水层布设见图01《防水结构图》。图01防水结构图2主要技术要求2.1地下区间隧道主体应全部采用防水混凝土进行结构自防水，防水混凝土的抗渗等级根据结构的埋置深度确定，且不得小于S10。2.2防水混凝土结构的厚度不得小于25cm；结构裂缝宽度不得大于0.3mm，并且不得出现贯通裂缝。2.3自防水混凝土外加剂的种类、配合比、施工要求等满足设计及规范要求。2.4结构自防水混凝土在施工过程中，要求采取切实有效的防裂、抗裂措施，并保证混凝土良好的密实性、整体性，减少结构裂缝的产生，提高结构自防水能力。2.5除结构自防水外，在喷射混凝土初衬和模筑混凝土二衬之间设置柔性防水层（即复合式衬砌夹层防水），防水层兼作隔离层。柔性防水层的厚度不得小于2.0mm。2.6选用的柔性防水材料应具有优异的耐久性和较高的物性指标、适应混凝土结构的伸缩变形、方便施工并具有一定的抗微生物和耐腐蚀性能。避免采用施工性差、防水质量受施工操作影响大的材料。基面清理缓冲层铺设ECB防水卷材铺设质量检查成品保护2.7对结构施工缝和变形缝（伸缩缝）等特殊部位进行特殊处理，做到多道设防，防止这些部位出现渗漏水。3隧道防水施工工艺流程防水板施工工艺流程见图02所示。图02防水层施工工艺流程图4柔性全包防水层施工4.1基层处理4.1.1铺设防水板的基面应无明水流,否则应进行初支背后的的注浆或表面刚性封堵处理,待基面上无明水流后才能进行下道工序.4.1.2铺设防水板的基面应平整，铺设防水板前应对基面进行找平处理，处理方法可采用喷射混凝土或砂浆抹平的方法，一般宜采用水泥砂浆抹面的处理方法。处理后的基面应满足如下条件：D/L≤1/10D：相邻两凸面间凹进去的深度；L：相邻两凸面间的最短距离；4.1.3基面上不得有尖锐的毛刺部位，特别是喷射混凝土表面经常出现较大的尖锐的石子等硬物，应凿除干净或用1：2.5的水泥砂浆覆盖处理，避免浇筑混凝土时刺破防水板。4.1.4基面上不得有铁管、钢丝、铁丝等凸处物存在，否则应从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理。4.1.5变形缝两侧各50cm范围内的基面应全部采用1：2.5水泥砂浆找平，便于背贴式止水带的安装以保证分区效果。4.1.6当仰拱初衬表面水量较大时，为避免积水将铺设完成的防水板浮起，宜在仰拱初衬表面设置临时排水沟。4.2铺设缓冲层4.2.1铺设防水板前应先铺设缓冲层，缓冲层材料采用单位重量不小于400g/m2的土工布；用水泥钉或膨胀螺栓和与防水板相配套的圆垫片将缓冲层固定在基面上，固定点之间呈梅花形布设，侧墙上固定间距为80～100cm；拱顶上的固定间距为50cm；仰拱上的防水板固定间距为1～1.5m；仰拱与侧墙连接部位的固定间距应适当加密至50cm左右。在基面凹坑处应加设圆垫片，避免凹坑部位防水板吊空。4.2.2缓冲层采用搭接法连接，搭接宽度5cm，缓冲层铺设时应尽量与基面密贴，不得拉得过紧或出现过大的皱褶，以免影响防水板的铺设。4.3铺设ECB防水板4.3.1铺设防水板时，顶、底纵梁部位以及仰拱防水板宜采用沿隧道纵向铺设的方法，以减少十字缝的数量，减少手工焊缝，保证防水效果。4.3.2防水板采用热熔法手工焊接在塑料圆垫片上，焊接应牢固可靠，避免浇筑和振捣混凝土时防水板脱落。4.3.3防水板固定时应注意不得拉得过紧或出现大的鼓包，铺设好的防水板应与基面凹凸起伏一致，保持自然、平整、伏帖，以免影响二衬灌注混凝土的尺寸或使防水板脱离圆垫片。见图03所示。4.3.4防水板之间接缝采用双焊缝进行热熔焊接，搭接宽度10cm。焊接完毕后采用检漏器进行充气检测，充气压力为0.25Mpa,保持该压力不少于5分种，允许压力下降20％。如压力持续下降，应查出漏气部位并对漏气部位进行全面的手工补焊。防水板搭接焊缝如图04所示。4.3.5防水板铺设完毕后...