中亚环境保护行动的区域计划【按语】:进入21世纪后,随着工业化、都市化进程的不断加快,“人-资源-环境”的矛盾日益凸现,如何保护人类赖以生存的自然环境是世界各国亟待解决的问题
中亚5国为保护该地区独特的自然环境,以环境制度和政府(或跨国)政策为基础,制定了长期和短期环境保护行动区域规划,包括环境问题产生的原因、问题的出现、根源、实施方案、合作基础、行动计划等方面的内容
这是一个很好的环境保护区域计划实例
特编译如下,仅供参考
1存在问题的现代状态保护中亚5国(哈萨克斯坦共和国,吉尔吉斯坦共和国,塔吉克斯坦共和国,土库曼斯坦共和国,乌兹别克斯坦共和国)独特的自然环境
2000年3月28-31号,在哈萨克斯坦的Чимбулака市大会上,中亚5国的科学家确定了基本区域的生态优先地位,其中5个问题列入区域行动计划
空气污染工业中心和都市辖区的大气圈污染,以及污染物通过空气途径的跨境迁移,是中亚国家突出的生态问题
1999年,因5个国家的工业和运输污染源,排向大气圈的污染物超过7
总排放物最多的国家是哈萨克斯坦,占43%
依次是乌兹别克斯坦――28
7%;土库曼斯坦――22
9%;吉尔吉斯坦――3
0%;塔吉克斯坦――1
纳沃伊市是乌兹别克斯坦最脏的城市(ИЗА>7)
在该市集中着冶金、能源、化工、其他工业和建筑材料等一些大型企业
哈萨克斯坦有10座高污染城市(ИЗА>7),其中乌斯季卡缅诺戈尔斯克市气域的污染程度最高(ИЗА>7)
吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦和土库曼斯坦不计算大气污染指数
在吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦,在由固定源排向大气的喷出物的量降低背景下,观测到因汽车运输产生的喷出物的量在增大
在吉尔吉斯坦,喷出物的分量为85%;塔吉克斯坦――75%;乌兹别克斯坦――70%;哈萨克斯坦和土库曼斯坦因汽车运输产生的喷出物低于25%
尽管从整体上已经表现出这