渣土车防止撒落方案1、本工程渣土运输将选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶，严禁超高、超载，无顶棚的车辆禁止外运，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。2、为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在运输过程中将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。保证外运土方运到指定弃土场。3、在渣土运输的线路区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人24小时不间断进行巡视，跟踪，一旦发现渣土撒落及时清理，保证道路的干净。4、在围挡内设置临时堆土场应加以覆盖，对含水量较大的淤泥土，堆放晾干后再进行外运，防止淤泥污染路面。5、出场车辆必须在现场洗车池位置进行冲洗，保证出场车辆的清洁，防止污染通行道路；在弃土场设置洗车池，保证车辆进入施工场地途中不带泥上路，保持道路清洁。第二篇：渣土车管理方案渣土车管理方案一、公司准入方案自用本籍渣土车10部以上或外籍渣土车20部以上*公司注册资金200万元以上*取得普通货物运输（渣土车）运输经营许可市安监管理部门安全生产审查报告书*市渣土办审查报告书和同意意见书*具备以上条件后申请取得专业渣土车运输工商营业许可二、车辆准入方案（一）本地车辆1、符合公安交警管理部门要求，配发行驶证2、符合车辆按交通运输管理部门要求，配发《营运证》3、gps安装证明（二）外籍车辆参照我市对外挂货运车辆的管理办法，1、取得当地公安交警部门配发的行驶证第1页共7页2、取得当地交通运输部门配发的营运证3、挂靠泉州本地专业渣土车公司*4、本地渣土车公司开具的安全责任承担文件*5、gps安装证明三、从业人员准入方案1、驾驶员（从业人员）必须取得《驾驶证》《普通道路货运从业资格证》2、参加市渣土办举办的渣土车从业人员岗前安全教育培训，并考试合格，取得相关证明*四、管理方案1、源头管理—建筑工地施工许可审批时所使用的渣土车必须具备以上一、二、三的条件。2、线路审批—公安交警部门3、gps设备正常使用情况证明4、其他部门相关手续（如：城管部门所管的滴洒漏）5、渣土办办理工地施工通行证第三篇：渣土车管理全面落实渣土车的监管力度渣土车的管理一直以来都是市民关注的一个焦点问题。那是因为渣土车对都市生活影响是巨大的，然而渣土车“治理难”却是摆在我们面前的一个很大的现实问题。目前对于治理渣土车缺的不是规定和措施，而是不折不扣的落实。所有对渣土车的规定都有就是落实不到位。因此加强监管力度就成了重中之重。在加强监管的过程中必须采取相应的措施来规范渣土车的管理。首先，可以在渣土车的车身上注明监督举报电话，接受社会监督，便于群众举报。其次各建设单位可以通过与承运单位签订施工现场渣土承运卫生责任书，并作出书面承诺，负责对承运单位和承运车辆的装载、冲洗情况进行监管，因监督不到位，造成重大违规违法的，对建设单位实施公开通报批评。再次交管局和市容局根据建筑垃圾处置运输道路安全卫生保证金考核管理办法，可以通过降低处罚门槛，加大处罚力度，真正第2页共7页把保证金制度落到实处。第四对于渣土车司机普遍素质不高、安全意识差的情况，可以加大宣传教育，通过印制相关书籍和文件，刻录光盘的方式来提高他们对渣土管理知识的认识。同时，各中队通过派一名监督员，对辖区出土工地实施全时监管，超高超载、车轮带泥等车辆不得出场，实现源头管控。今后凡考核不合格被清除出承运市场的单位，一律不得以任何形式注册或参与渣土承运业务，所属车辆一年内不得再从事渣土运输。最后就是要加大渣土车行业违法成本。渣土车现有管理体系根本不存在法律空白，规定都是有的，关键在于执行是否到位，有没有走样。专项整治期间抓得紧管得严，各部门都充分调动起来了，违法行为就减少了。专项整治过去了，管理不到位了，于是就故态复萌。要把专项治理纳入长效管理中，归到正常工作上来，这样才不会出现反复。渣土车问题比较突出，是因为他们的违法成本相对偏低，拿闯红灯这一现象来说，因为闯红灯要曝光、要罚款，这个违法成本对于普通市民来说是比较高的。但是对于渣土车来说，...
