运输设备管理工作总结探索先进的管理理念提高设备的技术性能“工欲善其事，必先利其器”。对运输单位来说，车辆就是我们生存和创收的基石。就“如何管好和维护好车辆”，我们一直在进行着不断的探索。随着社会的发展，我们以往采用的传统的“事后抢修”和“适时检修”的做法已逐渐不适合设备综合效用最大化发挥的要求。为此，结合我公司现状，我们推行了全员规范化生产维修模式以及强化车辆的回场检查、检验和车辆的强制维护保养制度三者相结合的管理模式，旨在提高我公司的设备管理水平，追求设备最大效能的发挥。其目的是提升我公司整体管理水平，提高全体员工素质，树立良好的团队精神和工作作风，增强特车运输公司的凝聚力、向心力和战斗力，重振特车运输公司雄风，重塑特车运输公司形象，能使我们振奋精神，面对挑战，去搏击市场，创造良好的经济效益，为我们的生存、发展、状大而创出一番天地。一、认真开展全员规范化生产维修活动在工作中，我们深刻体会到。司机作为车辆的操作者和直接的设备管理员，能否发挥其工作主动性，是提高车辆技术状况的最好途径。在公司全面开展全员规范化生产维修活动就是要达到以设备为手段、创造技术服务的最佳效益。为此，我们在公司全面开展了全员规范化生产维修活动。。该项工作主要由回场检验负责进行；、为在全公司推行“点检制”，要求公司全体机关工作人员每人承包一辆车，负责指定车辆的检查、存在问题的督促整改工作；、全面展开季度检查，每季度最后一个月的中旬与当月的“安全设备检查日”检查一并进行，由机动组牵头，会同安全组、中队干部成立检查小组，对基地和住外车辆分别进行检查，要求做到台台过，检查覆盖率达到以上，检查结果下发简报，对存在问题列出整改表限期整改，奖优罚劣；、加大对查出问题的复查力度。对历次检查中查出的问题不但要列出整改表，还要对其整改过程及结果进第1页共4页行监督，使整改活动不流于形式，对复查未通过的要严厉考核。⒈设备检查今年—月共组织车辆检查次，检查车辆台次，查出辆车存在个问题，对问题突出的辆的个问题安排了专项整修，对问题较多，屡次检查都车况较差的辆进行了元的经济处罚，对车况较好，能认真进行设备维护、保养的辆车奖励元。—月车辆检查与去年同期相比，多检查车次，问题突出的车辆减少车次，重大问题减少个。在检查中，我们不徇私情，认真细致，并对查出的问题要求及时整改，安排出整改运行表，责成中队领导督促完成。通过检查，增强了驾驶员的责任心，也提高了设备的技术状况，保证车辆以较好的技术状况投入运行。⒉车辆回场检查我们在今年的检查工作中，将车辆执行“三检制”和“日常维护保养制度”作为工作重点，通过回场检查和不定期的检查，督促司机履行岗位职责，保证车辆以较好的技术状况投入运行。针对车辆回场检查工作存在不深、不细等问题，我们重新制定了车辆回场检查规定，明确了各车型车辆回场检查次数，车辆回场检查地点，各相关人员责任，并制定了详细的检查标准，要求回场检验员严格按照检查标准进行车辆检查。针对华池基地回场检查力量薄弱的现状，公司专门安排了专职回场检验员，对华池车辆进行检查。今年月董家滩基地回场检查车辆共计检查车辆次，查出个问题，华池片区三季度车辆回场检查共计检查车辆辆，检查次，查出辆车存在个问题，车辆回场检查率达到。—月车辆回场检查率达到，超过处部要求的的检查率个百分点。与去年同期相比，检查次数增加次，多查出问题个。通过回场检查，及时查出车辆运行隐患，消除了物的不安全因素，确保了设备的安全运转。上半年车辆回场检查率最高的三个单位是：小车一队、运输三中队、运输一中队，回场检查率分别是：，，。三、狠抓修理规范化，提高工段修理质量第2页共4页针对工段部分修理人员技术差，我们不断要求工段组织职工上好技术课，并根据国家标准，对运行的车辆强制进行一、二检维护保养，由保养工段的专职修理人员进行该项工作。只要严格按该标准作业，可以保证车辆终身无大修。由于长期形成的工段工时定额高，修理工时水分大造成司机不愿进工段修理的问题，在公司领导的安排下，我们采取强制进检方式，...
