联网收费系统存在问题及解决方案随着我国经济社会发展和全面建设小康社会的推进，交通需求将持续在一个较高的平台上增长，随着各省高速公路网的形成，对监控、收费、通信的建设要求也不局限于一条路的范围，而是要从全省范围规划联网监控、收费及通信建设。伴着高速公路的快速建设，联网收费系统也不断地发展完善，但是还是存在着一些问题。1、规范化施工管理。2、系统维护管理。3、数据安全管理。1、规范化施工管理由于工程招标的引入，每条路的工程通常分为三大系统，即通信系统、收费系统和监控系统，招标的结果通常为一个集成商做一个系统，当然也有一个集成商做两个，甚至三大系统全部做，如果一个集成商做，这时管理就看集成商的水平；如果是多个集成商，则他们之间如何协调，如何保证自己的部分是正确的。同时还有一个问题即外场设备的选型，怎样连线，不同的集成商选择的外场设备不一样，连线不一样，从而导致收费软件也不一样，如何规范化这些工作，是业主和有关部门应该、并且必须关心的问题，这涉及到以后系统的维护、升级。2、系统维护管理随着联网规模的扩大，已经出现了省际间联网，今后可能还会发展到区域大联网，甚至全国联网。联网收费实现后怎样保证收费的正常运转，同时要保证维护费用最低。3、数据安全性和完整性数据的安全性和完整性是非常重要的，尤其是高速公路联网收费系统，由于收费过程发生在出口收费车道，因此其现金收入发生在出口所在的收费路段业主，如果不能保证该收费数据完整的进入清算系统，这将影响其他业主的利益，影响联网收费的实施。同时高速公路上计算机管理，包括收费系统、监控系统主要是防止收费员、司机等的作弊行为，但是如果集体第1页共3页作弊、或业主作弊则该系统无能为力。1、规范化施工管理解决方案该规范化挂了主要包括以下三个方面，（1）外场设备规范化，（2）设计、施工规范化，（3）验收规范化。（1）外场设备规范化外场设备规范化要求外场设备的功能和性能指标满足业主要求外，同时还要求其接口标准，通信协议满足标准，该标准可以全国统一制定，也可以有一个省的结算中心制定。越在上层制定，使用面越宽，设备互换性越强。（2）设计、施工规范化集成商从设计、施工要求规范化，要有完整的图纸，同时施工图纸和实际施工要完全相同，并且其连线要求满足联网收费规范，尤其是外场设备接线。该设计、施工要能保证符合标准的折本买来安装后即可使用。（2）验收规范化由于可能是不同的集成商施工，相互之间有狠毒连接，如通信系统是基础，收费和监控是该平台上使用，如何提高效率，减少不必要的协调，每个集成商必须提高相应的测试软件，以检查自己施工的正确性，这样可以避免相互之间矛盾，同时减少不必要的费用。所有硬件设备故障，施工为题，最终都从软件上反映出来，软件不能用，或不正确，大家都盲目的将责任推倒软件开发商身上，但真实结果并非如此。因为每个集成商必须提供相应的测试软件，以验证自己施工的正确性。2、维护管理解决方案随着路网规模的扩大，各路公司为了保证系统的正常运行，维护工作也正式提到议事日程，但就怎样具体运行目前仍在探索之中。就目前情况来看主要有两种维护方式，第一种由道路公司自己的维护队伍；第二种是将维护外包。无论采用那一种模式，从业主的角度来考虑，哪一种方式性价比最高就选哪一种。3、数据的安全性和完整性解决方案联网收费系统再设计时就考虑了系统的安全性，如采用专网，各个服务器、客户端、操作系统、数据库和应用程序等都考虑了安全性，数据传输和保存采用、加密，或采用数据库，第2页共3页并且采用多级备份机制。但仍然存在许多安全漏洞，如车道计算机的硬盘上，并且为了数据的可靠性在车道计算机上通常要求数据保存一个月。由于目前车道计算机的硬盘是通用硬盘，即便数据采用加密的方式存放，虽然看不到文字，但可以很容易地将数据删除掉，这样数据的安全性和完整性就得不到保证，因此必须对车道数据采用黑盒方式存放，并且收费软件没有黑盒不能收费，只有应用特制软件能对其操作，其他任何软件都不能访问，也不能破坏。这就是联网收费系统所存在的一系列问题及解...
