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2010裁判用保密黑龙江2010汽车技能比赛理论试题单位:姓名:电话:考试时间：90分钟题号一二三四五总分审核分值阅卷人一、填空：分每空分1、电喷发动机ECU控制系统是由：、和组成。2、电喷发动机ECU控制系统由：、、、、、、、等基本传感器等成。3、汽车消音器是通过降低废气的和来消音的。4、空燃比是：与的比值.5、２０１０年初丰田公司召回有质量问题车，故障是和。6、三元催化转换器能有效的抑制、和的排放。7、电喷发动机排气系统由：、、、等组成。8、：采用惠斯登电桥原理制成的。9、冷启动性能不好可能是:传感器的故障。10、传感器监控尾气排放。11、ABS传感器采用或原理转换成电信号的。12、闭环控制由：传感器实现的。13、如果某一个传感器出现故障ECU进入模式工作。14、或出现故障易产生耸车现象。15、是：快速预热发动机并调节冷却液温度的部件。16、汽车交流发电机作用是：、和。附件2：17、汽车点火线圈产生的高电压必须在KV以上。18、汽车使用的电线和电缆有：、和等主要类型。19、汽车光源主要采用：、和等。20、车身结构有两种类型：和车身。21、２０１０年初本田公司召回有质量问题车，故障是22、火花塞间隙应在mm之间23、汽车轮胎是由：、、、、、等组成。2４、手动变速器的车辆可通过离合器踏板来和发动机的动力。2５、手动变速驱动桥能动力：改变的组合。26、、汽车液力变矩器由:、、、和等组成。27、行星排组传动机构是由：、、和等组成。28、自动变速器油泵有：、和三种结构。29、正时带将曲轴的旋转运动传递到凸轮轴，目的是：。30、ECU控制系统故障一般是：和.31、节气门位置传感器接触不良，发动机会出现现象.32、爆震传感器检测时必须用检测信号33、热线式空气流量传感器输出的是信号.34、氧传感器电压变化在伏之间变化。35、ＥＣＵ控制系统，能控制汽油泵的。36、是存储发动机当前状态的储存器.37、电喷发动机多采用点火线圈.38、发动机燃烧不充分能使、、超标排放。39、喷油器喷油不良可能引起发动机不稳定.40、节气门位置传感器输出的是信号.4１、热线式空气流量传感器输出的是信号4２、如果凸轮轴位置传感器有故障发动机会。.4３、和传感器是采用惠斯登电桥原理制成的。4４、尾气有黑烟排出时可能是：、传感器引起的.分每题分正确的打√好;错误的打×1、产生点火信号的是点火线圈。（）2、Ravigneaux结构的自动变速器，只有一组行星排组。（）3、点火信号对喷油脉宽也能控制。（）4、电喷发动机不着火，首先对空气流量传感器进行检查（）5、检查离合器时，应重点检查摩擦片间隙。（）6、检查离合器时，应重点检活塞油封是否封闭良好。（）7、液力变矩器与液力偶合器的构造没有本质区别。（）8、美国车系多采用：Ravigneaux结构的自动变速器。（）9、空气流量传感器出现故障时，发动机一般不费油。（）10、热线式空气流量传感器是检测进气体积的。（）11、磁脉冲传感器产生的信号波形是方波脉冲。（）12、电喷发动机动力不足，首先检查氧传感器。（）13、自动变速器换档信号主要由：节气门位置传感器和自动变速器转速传感器确定的。（）14、发动机逐渐熄火是凸轮轴位置传感器的故障。（）15、凸轮轴位置传感器出现故障时，发动机可能动力不足.（）16、电喷发动机怠速斗动可能是喷油器的故障。（）17、电喷发动机怠速斗动可能是高压线的故障。（）18、可变进气门是电喷发动机采用新的进气机构。（）19、电喷发动机现在不使用叶片式空气流量传感器。（）20、火花塞漏气发动机动力不足。（）21、爆震传感器产生的波形是脉冲方波。（）22、发动机工作温度传感器控制急加速喷油脉宽。（）23、ECT控制，自动变速器，只有前驱和后驱两种结构。（）24、Simpson结构的自动变速器，有两组行星排组。（）25、向ECT提供变档信号的传感器主要有：变速器转速传感器、空气流量传感器。（）26、自动变速器蓄压器和离合器、制动器的油路是串联的。（）27、换档电磁阀的作用是：根据ECT的指令，开启或关闭油路。（）28、如果某一传感器出现故障ECU仍会在正常工作模式下工作.（）29、断液力变矩器是否损坏，只有一种方法鉴别。（）30、自动变速器自动器只有一种结构。（）3...