汽车电器实训项目二doc-jpkcxczynetVIP免费

第1页共5页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共5页实训二起动机的检修与试验一、实训内容及目的1、熟悉起动机的解体、组装工艺和方法。2、掌握起动机各主要零件及总成的检查与修理方法。3、正确使用电气万能试验台检验起动机的工作性能。二、技术标准及要求1、用百分表检查电枢轴弯曲时，径向圆跳动应为0.10—0.15mm，电枢轴的轴向间隙不太于0.05—1.00mm。2、空转试验时，起动机转速太于5000r／min，电流小于90A，蓄电池电压为额定电压。三、实训器材和用具1、电气万能试验台若干台、起动机若干台，蓄电池若干个。2、一字旋具、十字旋具、尖嘴钳、扭力扳手各若干，固定扳手若干套，台虎钳若干架。3、万用表、游标卡尺、百分表及v形铁、弹簧称、厚薄规各若干00号砂纸、锯片若干。四、实训注意事项1、用蓄电池测试电磁开关和起动机时，检查时间不宜过长。2、起动机夹在电气万能试验台夹具上时，注意一定和驱动轴同轴。五、实训操作步骤1、起动机的解体起动机的分解图(以丰田系列常规式起动机为例说明)如图5-5所示。解体步骤为：1)从电磁开关处断开引线。2)拧出将电磁开关固定在驱动机构外壳上的两个螺母，将电磁开关取下。3)拧出后轴承盖的两个螺钉，将轴承盖取下。4)用一字旋具将锁止板撬开，取出弹簧和胶圈。5)拧出两个贯穿螺栓，将换向器端框架拆下。6)用铁丝钩将四个电刷取出，同时电刷架也拆下。7)将励磁线圈架和电枢等一并取下。8)用一字旋具轻轻敲人前端止动圈套，撬出弹簧卡环，从电枢轴上拆下止动圈套和单向离合器。解体后，清洗擦拭各零件。金属零件用煤油或汽油，绝缘零件用浸了汽油的布擦拭。2、起动机各主要零件的检修1)转子总成的检修①电枢轴：用游标卡尺检测轴颈外径与衬套内径，配合间隙应为0.035—0.077mm，极限值不超过0.15mm，间隙过大应更换衬套并重新铰配。电枢轴弯曲可用百分表检测，其径向圆跳动应不大干0.10—0.15mm，否则应予以校正。第2页共5页第1页共5页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共5页图5-5起动机分解图②换向器：检查换向器表面有无烧蚀和失圆。轻微烧蚀用00号砂纸打磨，严重时应车削，换向器与电枢轴的同轴度不大于0.03mm，否则在车床上修整。换向器直径不小于标准值1.10mm，换向片高出云母片0.40—0.80mm。③电枢：(a)电枢线圈搭铁的检查。用万用表检查时，其表针分别搭在换向器和铁心（或电枢轴）上，阻值应为无穷大，若阻值为零，则为搭铁，如图5-6所示(b)电枢线圈短路的检查。把电枢放在万能试验台检验器上，接通电源，将锯片放在检验器上并转动电枢。锯片不振动表明电枢线圈无短路，否则为电枢线圈短路，应予以修理或更换，如图5-7所示。图5-6电枢线圈搭铁的检查图5-7电枢线圈短路的检查(c)电枢线圈断路的检查。检视电枢线圈的导线是否甩出或脱焊。用万用表两表针分别依次与相邻换向器接触，其读数应一致，否则说明电枢线圈断路。2)定子绕组的检验①励磁线圈搭铁的检验。用万用表的两表针分别接励磁线圈接线柱和外壳，若阻值为第3页共5页第2页共5页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共5页无穷大，则正常；若阻值为零，则为搭铁故障，如图5-8所示。图5-8励磁线圈搭铁的检查②用12V蓄电池检查定子绕组短、断路。蓄电池正极接起动机接线柱，负极接正电刷，将旋具放在每个磁极上迅速检查磁极对旋具的吸力，吸力应相同。磁极吸力弱的为匝间短路，各磁极均无吸力为断路。将万用表置于导通档，测接线柱与正电刷的导通情况。如不导通，也为断路，如图5-9所示。3)电刷总成的检修①电刷高度的检查。电刷磨损后的高度不应小于电刷原高度的一半，一般不小于10mm，电刷在架内活动自如，无卡滞，电刷与换向器的接触面不低于80％。②电刷架的检查。用万用表的导通档位测两绝缘电刷架与电刷架座盖，阻值应为无穷大，否则说明绝缘体损坏；相同方法测两搭铁电刷架与电刷架座盖，阻值应为零，否则说明电刷架松动搭铁不良。③电刷弹簧的检查。用弹簧秤检查弹簧的弹力，应为11.76—14.7N，过弱应更换。图5-9励磁线圈短、断路的检查4)单向离合器的检查。...