收费站“一站一策”保通方案为进一步做好收费站保通工作，改善通行环境，提高通行效率，在新的收费模式下，最大限度发挥高速公路的社会效益和经济效益，结合收费站实际情况，现制定应对车辆拥堵“一站一策”保通方案如下：一、成立“一站一策”保通领导小组组长：副组长：成员：二、工作要求1、收费员要强化大局意识和服务意识，树立“以人为本，以车为本”的服务理念，要把保通工作作为一项重要工作抓紧抓好，实行全员备班制，增加外勤人员，开启全部车道。2、做好大件运输车辆上下站和货车入口称重超限超载车辆劝返管理。根据收费站实际情况，机动灵活操作，专人进行指挥，做好现场管理，引导车辆快速通过和劝返，维持通行秩序。收费站无法开展称重检测时，上报通管科，引导货车绕行省道，并尽快恢复称重检测设施正常使用。3、切实把好入口关。严格落实好客运班车（旅游包车）凌晨2-5时禁行高速公路规定，0－6时危险品运输车辆禁止驶入高速公路。4、及时发布信息，做好出行服务。严格按照有关要求，及时、准确上报实时路况信息，利用可变情报板微信、微信公众号、抖音等多种方式及时发布路况信息，引导车辆合理安排出行路线。5、认真做好文明服务工作，设置免费茶水、医药箱和工具箱等便民措施，为过往司乘人员提供基础便民服务，树立公司良好形象。针对司乘人员的质疑，要耐心做好解释工作，避免引起收缴矛盾甚至社会舆论事件。6、出现雨雾天气、交通事故、执行特殊保通任务等情况必须封道时，收费站应在接到上级通知后方可封道，否则，将严肃追究相关人员的责任。第1页共4页7、加强与路产、地方交警的合作，严厉打击恶意占道、闯卡、围堵收费站等违法行为，维持快捷良好通行秩序，确保站区安全。8、保通小组和服务小组认真做好上传下达和信息及时反馈工作。凡发生交通堵塞及各类突发事件，必须及时上报值班站领导，并采取措施应对。三、车辆拥堵方案适用范围及处置措施1、当收费车道等候车辆达到5辆。开启全部车道，实现非etc、etc车辆分流，外勤人员在广场疏导交通，收费员提升业务技能水平，提升车辆通行速度。2、当收费站拥堵50米时。开启全部车道，实现非etc、etc车辆分流，收费员提升业务技能水平。立即报告值班站领导，外勤做好车辆疏导和解释工作。3、当收费站拥堵100米时。立即报告值班站领导，备班人员全部到岗，外勤做好车辆疏导、分流和解释工作，同时报告通管科，与路产大队、高速交警联系，准确掌握道路通行情况、车辆拥堵情况、道路车流动态，做好车辆分流前准备工作。4、当收费站拥堵200米以上时。立即报告值班站领导，备班人员五分钟内全部到岗，同时报告通管科和主管领导，外勤做好车辆疏导和解释工作。与路产大队、高速交警联系，准确掌握道路通行情况、车辆拥堵情况、道路车流动态，分流部分车辆从就近相邻收费站下道。四、保障收费员人身安全预案为了确保人员安全，建立健全收费站安全防范机制，应对各类突发事件，制定如下安全预案：安全保障措施：1、各班组定期组织学习，加强收费工作人员安全教育，增强安全防范意识，时刻保持预防突发事件的警惕性。2、加强收费现场的管理，收费班长和稽查人员必须不定时在车道、收费广场检查巡视，收费岗亭24小时上锁，非工作人员不得随便进入岗亭；对在收费车道滞留的闲杂人，外勤人员要及时进行劝离。突发事件预案及处理：第2页共4页（一）收费站人员交通事故应急处置预案1、如果遇到收费站当班人员交通事故受伤情况，应第一时间对伤员进行紧急救护，并向监控室及值班站长上报，根据情况，由监控员在最短时间内拨打“120”和“110”到现场处理。值班站长应当于接到人员受伤通知后，五分钟内向公司相关领导报告。如果有损坏站口设施，当班工作人员在保证自身安全的前提下，示意车辆停下，保护好事故现场，通知路产人员进行处理。2、值班站长为收费站总指挥人，负责对救护、疏散、排堵等工作的协调、安排、调度;当班班长根据值班站长做出的处置方案的进行具体实施，安排组织当班机动人员救护、疏散、排堵等工作。3、在路产大队、高速交警、执法大队等未到达现场前，当班班长带领本班人员对发生车祸的车道的被堵塞车辆...
