深基坑锚杆支护施工工法VIP专享VIP免费

第1页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共8页湖南人文科技学院阳光公寓一号楼旁基坑锚杆支护施工方案深坑锚喷网支护，是近年来国内外应用较广泛的一项实用新技术，它是将锚杆锚喷网与基坑滑裂面以外的土体连成的一个整体，承受主动土压力、水压力，利用岩土的锚固力，以维持边坡土不能滑移，保证被锚固体的稳定的一第2页共8页第1页共8页E45°+φ/2AhH主动土滑动面Gα编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共8页种最为可靠实用新工艺。一、特点1.利用土层锚杆进行边坡支护，喷锚网主动支护土体，并与土体共同工作，具有施工简便、快速、及时、机动、灵活、适用性强，随挖随支，挖完支完，安全经济等特点。2.由于利用小型机械施工，可在狭小的空间内作业，施工噪音小。二、适用范围适应于由于土方开挖较深造成土体自身失稳或周围有需加以保护的建(构)筑物、公路等各种情况，但对于有大面积软弱土层应在土层锚杆的基础上设置若干锚管进行支护。三、工艺原理土层锚杆是利用锚杆与周侧土的摩阻力来克服支护部分的主动土压力和小压力的原理形成的受拉构件。其锚杆分为非锚固段和锚固段两部分。对于土层锚杆的设计应考虑以下几个方面的问题：1．锚杆布设2.埋置深度：锚杆埋设深度应遵循最上层锚杆的覆土厚度，不使锚杆向上垂直分力引起地面隆起的原则，一般为4-5M，若周围有建筑物，可小一些。3.锚杆层数：应由计算确定。一般上下两层的间距为1.0-2.0M。层数决定了锚杆的垂直间距。4.锚杆的水平问题和倾角：锚杆水平间距为1.0-2.0M，倾角不应小于12.50，多为15-250。5.锚杆长度及直径：锚杆直径根据机械成孔或人工成孔方式，大多为130MM左右。锚杆长度为锚杆设计中的重点，应由计算确定。其长度计算方式为：(如图)第3页共8页第2页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共8页(1)计算非锚固段长度LF=(H-h)W式中H为挖深(M)；h为第一层锚杆的覆土厚度(M)；磨擦角(度)；锚杆倾角(度)。(2)计算锚固段长度LM(图中FG段)TuWKLm=──────πDT式中：Tu为锚杆的轴向力，即设计拉力(KN)；K安全系数，临时取1.3-1.5；D锚杆直径(M)；T为土层与锚杆砂浆间单位面积上的摩阻力(KN/m2)。则锚杆长度(第一层)为L=LF+LM根据类比法，同理计算出以下各层锚杆长度。6.锚杆稳定性分析边坡的整体稳定可按土坡稳定的计算方法进行验算。四、工艺流程及施工操作1．工艺流程修整边坡→成孔→放筋→高压注浆→编网→喷射砼2.施工操作3.修坡：依据基抗放坡系数，进行修坡。4.成孔：成孔机械多种多样，在进深能力达到要求的情况下，一般利用小型机械较容易操作。对于土质较好，孔较短的土方利用工人依靠洛阳铲成孔也可达到事半功倍的效果。5.放筋：钢筋放置应居中延长放置，每隔1.2M放置一个定位器。钢筋长度不够可采用对焊或绑条焊，绑条长度不应小于4d(d为钢筋直径)，焊缝高度不小于7-8mm，宽度不小于16mm。在插入钢管时应将注浆管与钢筋一起绑扎入孔，注浆管距孔底50cm左右。为保证非锚固段的钢筋在土体滑动时能够自由伸长，可在非锚固段套上塑料管。锚杆钢筋直径应由计算确定，一般用28钢筋（在此为花杆，为50钢管）作为锚杆主体。6.注浆：注浆为关键工序，在同等长度下，注浆效果不同其抗拔力会相差很大。注浆时一般采取高压多次注浆的方法。首次注浆灰砂比可为1：1(重量比)，水灰比为24524500第4页共8页第3页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共8页0.4-0.5，以后可用纯水泥浆多次补注，纯水泥浆水灰比为0.4-0.5。注浆时边注边拔注浆管直至孔口，注浆压力一般为0.8mpa左右，浆内可掺一定量的早强剂。7.编网：一般用Φ6.5钢筋间距200W200mm，双向挂网，网与锚杆用钢筋做成井字形焊在一起。8.喷射砼：在网上高压喷射10cm厚砼，喷层应均匀密实，避免漏筋现象。9.对软弱土层处理：软弱土层指边坡自稳时间为零或及短，不易成孔，随挖随塌的土质，如杂填土，饱和淤泥质土等。对于含水量较大的土层有时还会伴随流砂现象产生。对这类土的处理办法是设置超前...