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西部陆海新通道建设背景下物流一体化对西部地区出口贸易影响研究 国际经济和贸易专业VIP免费

西部陆海新通道建设背景下物流一体化对西部地区出口贸易影响研究  国际经济和贸易专业_第1页
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西部陆海新通道建设背景下物流一体化对西部地区出口贸易影响研究目录目录2摘要3Abstract4引言5文献综述6研究方法9(一)熵值法与物流一体化发展评价指标91.原始数据的标准化处理92.熵值法的计算方法93.物流一体化发展评价指标9(二)引力模型9(三)空间杜宾模型10实证结果与分析10(一)西部地区物流一体化发展评价指标体系10(二)西部地区物流业空间联动水平11(三)西部地区物流一体化对进出口贸易的联动效应12结论与建议13(一)基本结论13(二)政策建议13参考文献151摘要本文运用熵值法对西部陆海新通道覆盖下的省市的物流一体化发展程度进行评价,同时建立引力模型对各省市间的物流业空间联动水平进行实证分析,并且充分利用各省市不同的的物流引力值来构建空间权重矩阵,通过利用空间杜宾模型面向我国西部地区的物流一体化进出口贸易联动的效果实行查验。研究发现西部地区物流一体化建设仍需加强,同时物流发展对进出口贸易有显著的正向促进作用,因此对西部陆海新通道的建设提出相关政策建议。关键词西部陆海新通道物流一体化进出口贸易2AbstractInthispaper,theentropymethodisusedtoevaluatethedevelopmentdegreeoflogisticsintegrationofprovincesandcitiesunderthecoverageofthenewlandseachannelinWesternChina.Atthesametime,thegravitymodelisestablishedtoempiricallyanalyzethespatiallinkageleveloflogisticsindustryamongprovincesandcities,andthespatialweightmatrixisbuiltbyusingthelogisticsgravityvalueofeachprovinceandcity,WiththehelpofspatialDurbinmodel,thispaperteststhelinkageeffectoflogisticsintegrationandimportandexporttradeinthewesternregion.Itisfoundthattheconstructionoflogisticsintegrationinthewesternregionstillneedstobestrengthened,andthedevelopmentoflogisticshasasignificantpositiveroleinpromotingimportandexporttrade.Therefore,thispaperputsforwardrelevantpolicysuggestionsontheconstructionofthenewlandseachannelinthewesternregion.Keywords:Westernlandseanewchannel,logisticsintegration,importandexporttrade31引言时间来到2019年8月15日,为积极响应落实党中央、国务院的决策部署,推进区域协调发展新格局,《西部陆海新通道总体规划》经国家发改委出台,为做出了深化陆海双向开放、推进西部大开发的计划。西部陆海新通道地处我国西部腹地,是以成渝及广西北部湾等重点地区为枢纽,以云南、贵州、广西等省份为关键节点与新加坡、老挝等东南亚国家联盟合作打造的陆海贸易新通道。西部陆海新通道的出现极大的扭转了西部地区经济发展长久以来的常规看法,重点提出构建“新布局”—北部湾城市群与成渝城市群合作进行的“点轴式”空间发展模式,“新动能”——运用交通运输与物流推动“跟进产业”向“引导产业”转型,“新市场”——打通沿海、沿边市场和西部地区的市场来互相深挖合作伙伴市场潜力和“新融合”——枢纽经济和通道经济融合,物流、交通、产业深度、商贸融合西部陆海新通道向北连接“丝绸之路”经济带,向南连通“海上丝绸之路”,联合长江经济带和“西部大开发”等经济发展战略深度结合,为我国实现“一带一路战略”实现助力与衔接,为中西部对外开放发展提供了一条新通道,为开辟中国西部乃至欧亚大陆的广阔市场提供了更多的机会。同时西部陆海新通道将会推进西部地区发挥南北相通、陆海相连的区位优势,统筹兼顾国内国际两个市场、两种资源,充分促进了发展西部地区的经济加速了西部地区产业转型升级的周期时间,是推进西部地区高质量、高水平开放发展的内生动力,是我国西部地区从“大开发”迈向“大开放”新格局的必要发展战略。西部陆海新通道预计实行时期约为2019年至2025年,并将发展眼光延续到2035年。根据《西部陆海新通道总体规划》要求规范,构建西部陆海新通道的第一步应当将发力重点放于交通运输的发展要素,包括增强交通路线的运载量,推动铁路线路的搭建速度,进一步构建辐射范围更广的公路网络;推动港口协作能力的提升,促进湛江港,海南洋浦港、广西北部湾等港口建设,...

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