西安地区交通广播现状与发展策略研究目录第一章绪论········.·.········.·……11.1研究缘起··················……’11.2研究现状···················……11.3研究方法················……’.’3第二章陕西交通广播的现状研究············……52.1陕西交通广播的服务定位············……52.2陕西交通广播的节目类型······......……52.3节目时间分布与收听情况············……62.3.1节目时间分布·…。。。。。·····……72.3.2全天的收听情况·············……82.4高收听率节目和目标受众分析··········……92.4.1新闻资讯类—《交通三人行》······……102.4.2出行服务类—《一品长安》·······……102.4.3文艺娱乐类—《红灯绿灯》、《音乐发烧友》第三章促进陕西交通广播发展的主要动因分析3.1广播频率专业化的形成········...··……123.1.1交通广播现象的兴起···········……123.1.2全国交通广播频率的出现·········……123.2高速的城市化进程·……，.······……133.2.1城市人口的增加·············……133.2.2汽车保有量的增加。。。。.……，，，二。.143.2.3城市道路日益拥堵···....·····……173.3汽车文化的形成·········……。。。。。。。173.3.1汽车知识的普及·············……183.3.2自驾游的出现··············……183.4广播技术的支持··…。。.……，…，.，，19第四章陕西交通广播在发展过程中遇到的问题·····4.1数字化时代的冲击·。。。。。。。。。。....……21移动电视对交通广播的冲击3G通信技术对交通广播的冲击4.1.3中国移动多媒体广播对交通广播的冲击4.2省市两级交通广播之间的竞争.…......……4.2.1竞争的具体表现4.2.2同质化造成的影响…4.3频率内部呈现的问题··············……284.3.1专业人才不多·············.……284.3.2语言素质不高··············……294.3.3路况信息不清·······..……，.，，。294.3.4舆论导向不够··············……304.3.5信息反馈不足············..……304.4盈利方式的单一性···……，.·.··……314.4.1对广告盈利的过度依赖·····.·……，二314.4.2广告数量与节目时间比例失衡···..··……324.5交通广播网络平台未充分利用…，······……334.5.1广播媒体与互联网融合的必然性4.5.2网站自身建设的不足第五章陕西交通广播未来发展策略研究·····……，，，·385.1加强陕西交通广播的品牌形象建设········……385.1.1受众的细分形成品牌形象·········……385.1.2创新节目打造品牌形象········..……395.1.3主持人的宣传与包装树立品牌形象·····……395.1.4大型活动提升品牌形象···········……405.2开拓多元的创收体系··············……405.2.1信息查询服务台···········……“.405.2.2汽车后服务中心··········..·……415.2.3自驾游车友俱乐部············……42西北大学硕士学位论文第一章绪论上个世纪60年代至80年代是广播的黄金时代，随后电视的普及对广播造成了巨大的冲击。然而上世纪80年代中期我国的广播行业开始走向了频率专业化的道路。交通广播的开播便是在这一时期开始的。尽管全国各地纷纷成立的交通广播大多都取得了较好的发展，他们也都或多或少存在着很多不足，西安地区的陕西交通广播也在自身的发展过程中遇到了许多问题。笔者发现目前尚未有较全面的针对西安地区陕西交通广播的发展及现有节目的分析与研究，因此认为有必要从该方面入手进行研究，指出一些陕西交通广播现存的、制约其发展的问题，并为其在今后更全面的发展提出笔者的一些看法与意见。研究缘起随着我国社会主义市场经济的发展以及人们生活质量的提高，我国汽车经...
