谈谈美国高速公路的景观和环境设计VIP免费

美国高速公路景观和环境设计的一些体会交通部科学研究院陈兵驾车是美国人重要的生活方式，多数美国人往往把驾车出行当作最喜爱的娱乐方式，公路因而成为人们最为关注的国家基础设施。公路及沿线的景观不仅影响了美国人的生活环境，而且对他们的生活质量也产生了难以估计的影响。作者通过近期对美国公路的实地考察，结合中国高速公路景观设计的现状，谈谈一些体会，希望能引起中国高速公路的设计者一些思考。一美国非常重视公路景观设计美国人认为公路是一种具有人工特征的景观，是美国自然景观的一大组成部分，美国的景观的多样性需要交通系统来支持。交通设施既能带来巨大的公众效益和生活的乐趣，也可能对环境产生不利影响，交通设施是整个环境的一个元素，而不是和自然环境的分离或冲突，景观和环境设计有助于增进交通设施在建设、运营和维护过程中的有利影响，并减弱或者消除这些设施给周围环境带来的不利影响。美国人一直认为在公路项目的建设阶段，景观和环境设计非常重要，应该贯穿到设计、施工、运营维护等各个阶段。同时，设计过程需要多学科的专业技术人员，包括环境学科（生态学、植物学、动物学、土壤学）、规划设计科学（公路设计、工程学、景观设计）、社会科学（经济学、社会学、政治学、公共关系学等）的通力协作，并鼓励公众参与和考虑社区的价值。美国特别关注公路设计者和景观设计者之间的合作，认为公路最基础的作用是提供安全快捷的运输，因此设计首先考虑合适的设计标准，然而，公路同时是景观的一部分，公路景观必须与现存的景观相协调，符合公众对公路的审美标准。早在1917年，美国就开始组织公路定线工程师和园林建筑师等协作设计园林公路景观。初期的公路景观设计，主要是在现场勘察中考虑公路线形与地形地物的配合协调，注意保护和利用沿线景物，可以说公路设计为在大的场地内开展环境设计提供了宝贵的机会，设计者通过精心设计，创造出了在功能上、视觉上和生态上与自然环境先协调的公路设施。目前美国各州都广泛吸纳景观设计理念，并在一个州内保持景观形式和风格的统一。我国目前是高速公路快速发展的时期，公路里程迅速增长，景观设计虽作为公路设计的一个部分，但是由于设计周期短，又严格控制强经济、技术指标，景观和环保设计师难以充分发挥作用。可喜的是，中国公路界已经开始关注公路景观，很多大型的设计院已开始成立景观设计室，并招聘园林、生态、景观设计等专业人员开展工作，可以预期，今后中国公路将会越来越美。二注意公路与自然的和谐美国人认为公众对公路项目的认可很大程度上取决于公路及周边环境的视觉效果，基于公众对公路与自然的融合和视觉重要性的关注，视觉质量成为景观设计的核心因素，美国联邦公路管理局已经正式建立了视觉资源管理系统，并认为公路的视觉质量取决于对视觉资源和观赏者的感受两部分。下面结合作者在美国多条公路行驶的具体感受，谈谈对美国公路景观的一些体会。1、声屏障和多种植物巧妙配合，降噪同时美化路容。对车流量较大的公路附近的人们来说，交通噪声是巨大的问题，交通噪声的抱怨是美国公路设计、建设和管理部门面临的重要挑战。美国高速公路多数位于荒野，人口稀少，噪声墙比欧洲国家少，但是在城区附近设置有大量的声屏障。美国人在设计声屏障的时候常常会进行植物栽植的辅助设计，目的通过植物软化声屏障的视觉效果，减少人们对声屏障厚重的感受。上图是旧金山硅谷附近的公路声屏障，高大乔木和灌木以及爬藤植物搭配有助于减轻人们对噪声墙的单调结构形式的烦躁和对噪声的感觉，起到了一种是心理降噪和景观的效果。在汽车尾气污染比较严重的洛杉矶（右图）附近，设计者在声屏障前面栽植了大量的抗污染和吸收污染的植物夹竹桃，当鲜花盛开的时候，给人以美的享受，弥补了公路生硬单调的景观，丰富了公路的色彩，同时净化了空气，是路侧景观的重要财富。2、保留乡土植物，注重树木和灌丛的作用美国公路设计指南中明确提出鼓励保存现有的自然植物景观，要求设计师在设计时考虑保留一些植物，并鼓励通过临近地区的种子的播种完成乡土植物的重建。左图是美国东北部的一条公路10月份的景观，路侧植被通...