☆目录☆（技术标）一、投标书综合说明第1页二、施工组织设计第8页1、施工现场平面布置第9页2、施工技术方案第11页3、工程施工过程中的技术保障措施第29页4、保证施工质量的主要措施第33页5、选用的主要施工机械（型号、数量、性能）第36页6、人员机械的调配计划第37页7、施工总进度计划表第38页四、保证道路畅通的交通组织措施第41页五、工程管理、质量管理、安全文明施工措施第43页1、工程质量管理第43页2、安全施工的措施第45页3、文明施工的措施第48页六、担任本工程的项目经理及主要管理人员名单和简况第51页一、投标书综合说明本工程为浦东国际机场6号机坪及周边服务车道沥青摊铺、二跑道消防集结点项目，本项目是浦东国际机场飞行区重要保障项目。1、6号机坪及周边服务车道沥青摊铺浦东国际机场飞行区围场路部分路段由于使用年限较长，目前已明显老化，路面坑洞、裂缝较为严重，致使该路段坑洼不平、雨天积水，不但影响车辆通行安全，剥落的石子也是外来物的发生源头。现拟对损坏路段路面重新铣刨、摊铺，维修面积约7950平方米。2、二跑道消防集结点目前，从二跑道围场路进入F3通道的道路狭窄，消防车辆进入该道口不易转弯，大大影响应急救援速度。按照飞行区应急救援要求，现拟在F3通道入口处设置消防集结点，以便于消防车辆掉头、待命，提高应急救援效率。具体范围及内容如下：1、611-616机位、621-622机位服务车道611-616机位、621-622机位服务车道施工区域面积约4800平方米，铣刨深度8厘米，摊铺厚度8厘米。2、R16等待点进入通道R16等待点进入通道施工面积约800平方米，铣刨深度6厘米，摊铺厚度8厘米。3、R34等待点进入通道R34等待点进入通道施工面积约750平方米，铣刨深度6厘米，摊铺厚度8厘米。4、4号机坪至5号机坪之间服务车道4号机坪至5号机坪之间服务车道施工面积约1600平方米，铣刨深度8厘米，摊铺厚度8厘米。5、二跑道消防集结点二跑道消防集结点施工面积约660平方米，为新做路面。结构层从下至上依次为基础开挖、素土夯实、200mm厚山皮石、180mm厚水泥碎石基层、乳化沥青透油层、10-20mm厚AC5沥青砂、热沥青粘层油、土工布、70mm厚AC16沥青混凝土。本工程主要是对原车道沥青层进行铣刨，下层摊铺5厘米厚AC-16细沥青混凝土和上层摊铺3厘米厚SMA-13改性沥青混凝土，沥青砼摊铺厚度根据设计要求施工，压实度大于0.98。根据现场排水情况和建设单位要求确定摊铺路面的纵坡和横坡。本项目承包内道路维修施工验收按一级公路标准执行。摊铺后标志线按原样恢复。关于本工程由机场股份公司邀请我公司参加机场6号机坪及周边服务车道沥青摊铺、二跑道消防集结点项目的投标表示感谢！接到投标文件后，我公司组织了有实践经验的技术管理人员组织投标。对该工程项目进行认真熟悉现场和研究，并总结了以前我公司承建沥青道路工程的施工经验，进一步认真编制施工技术方案。组建了如果中标参与该工程的项目经理部，有一定的施工管理经验，能优质高速完成该项工程。通过认真学习和研究招标文件及有关资料，充分熟悉本工程的现场实际情况、交通状况、周边环境及地下管线情况，分析了各种影响施工的因素并结合本工程的特点、难点，力图使本技术标符合实际情况和招标文件的要求，在技术上有较强的可靠性，在实践上有较强的可操作性，能够以高质量、按期全面完成招标文件中规定的工程承包范围内的任务。尽可能体现我公司所具有的技术力量、机械及技术等方面的综合优势。（一）、综合说明1、我公司是有着多年道路建筑施工、及设施改造的丰富经验，有着雄厚的资质、资金和机械设备。近年来，承建了一批较有影响的建筑工程项目，曾多次受到行业主管部门的表彰。2、近来一直参与机场的基本建设，以及机场的维修项目。例如2009年“浦东国际机场T1候机楼高架道路沥青铣刨摊铺工程”是我公司中标，工程施工质量优良，一次性验收合格。曾受到机场行业主管部门的表彰。我们有施工基地、生活设施、机械设施，为我们承建该工程打下了良好的基础。愿在公开、公平、公正的前提下让利，力争中标，进一步发挥新优势，开创新局面，再次为机场建设作更大的贡献。3、为了确保本工程质量目标，在本工程的施...
