第1页共64页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共64页www.hzcaiyuan.comAH3BLG手机中国区裁员每省办事处只留一二人近日，LG电子在中国的手机业务部门开始裁员，据称裁员主要涉及管理和销售岗位，除北上广等一线城市保留较多人员外，其余省份仅留个位数人员。据国际金融报报道，目前，LG电子的手机业务在中国的26个办事处已陆续有员工接到即将离职的通知。LG的一位内部员工对外表示，裁员确实在进行，目前来看裁员也是无奈之举，属于战略调整。他透露，国内智能机的混战已经展开，LG想从4G入手重新布局。对于此次中国区裁员，LG将其称作因市场战略调整带来的组织结构优化。LG电子对此回复称，此次调整，将包括渠道模式优化及全球市场明星机型的本地化等，这不可避免地带来部分人力资源的变动。但具体执行的措施还有待确认后对外公开。LG在回复中解释，人员调整的原因是，在中国市场，LG电子希望加速智能手机战略，希望通过组织结构优化，以提升运营效率并增强竞争优势，更加符合市场、渠道和消费者的需要。来自艾媒咨询的最新数据显示，2012第三季度中国智能手机市场销量达到4980万部，环比增长31.1%，同比增长154.9%。2012年第三季度，三星销量以17.8%的份额领先于其他对手。LG的比例仅在1%上下徘徊。业内人士分析，LG手机陷入低迷主要有几方面原因，一是在之前一款主打裸眼3D的智能机未获市场认可后，LG一直鲜有有影响力的手机产品推出;另外，返修率高的质量问题也让LG手机在中国消费者中认可度不高。最为重要的一点是目前在中国手机市场，获得成功的厂商无一不与电信运营商合作密切，而LG手机在这一方面则表现不佳，没有在与运营商的关系上下足工夫。此外，LG在华业务的管理也一直被业内诟病为家长式管理，原因就是企划、研发、市场营销等环节的重要决策权始终掌控在LG韩国总部手中。而由于总部远离中国市场，其决策流程缓慢，且与市场现状差距较大，也造成LG电子在华业务难有起色。12月1日，LG电子宣布任命慎文范出任大中华区总裁兼CEO，全面负责LG电子在中国大陆、香港地区的销售、营销和服务等业务，据LG电子方面表示，此次高管调整旨在强化中国业务。LG中国区业务日后如何或许就看慎文范采取何种调整战略了。第2页共64页第1页共64页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共64页上海一直是亚航期盼开通的城市，在两国政府今年开放低成本航空直飞中国一线城市的许可后，我们6月便开通了北京飞吉隆坡，目前的盈利状况非常好，即使用377座的A330大飞机执飞，客座率也能保持在80%以上。亚洲航空长途公司首席执行官阿斯兰∙奥斯曼∙兰尼告诉记者。上海成为亚洲航空在中国的第15个航点。2012年亚洲航空在中国迅猛发展，从3月份开始至今，亚洲航空集团旗下的3家公司已分别开通了自马来西亚吉隆坡、沙巴和泰国曼谷及清迈枢纽至中国北京、重庆、武汉、西安、南宁、昆明、澳门、广州8条新航线，使亚洲航空在中国的航运网络已经覆盖了东、南、西、北、中各个区域。抢占上海滩亚洲航空显然将上海视为必争之地，阿斯兰∙奥斯曼∙兰尼在谈到获得航权可以开通一航线时显得非常兴奋。目前，上海到吉隆坡已经有东方航空、马来西亚航空等公司每周31班的班次在执飞。上海市民的出游需求非常旺盛，据资料统计，上海2011年出境人次比2010年上升了10%。根据我们的调查，尽管在过去的几年中，我们尚未开通至上海的直飞航班，但亚洲航空的旅客中却不乏大量的来自上海的旅客。他们从2005年亚洲航空开通至中国的第一个航点开始，就一直都是亚洲航空最忠实的粉丝和用户。自中国其他城市出发的亚航航班上，随处都可以看到来自上海的旅客。无论是亚航官方微博，还是我个人的微博几乎每天都可听到上海粉丝热切期盼亚洲航空的声音和呼唤。阿斯兰∙奥斯曼∙兰尼说。为庆祝航线开通，亚洲航空长途公司抛出了单程最低50元人民币(不含税费及燃油附加费)的低价吸引客源，而当天东航和马航在携程上挂出的单程票价则达1100元。第3页共64页第2页共64页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共64页该航线将由亚洲航空长途...
