S408桃大路长寿区回龙寨至草一井段公路改造工程高边坡防护锚杆框架梁施工专项方案高边坡防护锚杆框架梁专项施工方案编制：复核：批准：编制单位:编制日期:2013年9月1日一、编制目的明确高边坡锚杆框架梁防护工程、施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基防护工程施工。二、编制依据1、《施工图设计》2、《公路桥涵施工规范》（JTJ041-2000）3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2001）4、指导性施工组织设计5、施工招标技术规范6、施工现场调查资料7、现行市政、公路工程施工材料机具设备等定额。8、国家、交通部、重庆市有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、法规、规定。三、适用范围适用于高边坡锚杆框架梁防护工程。四、工程概况（一）、工程地形地质条件（二）、设计主要内容1、设计内容（1）施工准备（2）锚孔放样（3）钻孔（4）清孔（5）锚孔检验（6）锚杆制作及安装（7）注浆及封口（8）框架梁施工2、主要节点大样图（三）、主要工程数量主要工程数量表工程项目单位数量备注锚杆框架梁锚杆钻孔米3278HPR335钢筋千克7791Hpb235钢筋千克718水泥砂浆立方米4.29框架梁C25砼立方米372.3HPR335钢筋千克20000Hpb235钢筋千克5000植被平方米4370五、锚杆框架梁主要施工方案及工艺技术要求1、锚杆框架梁施工工艺流程确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→制作框架梁。2、锚杆框架梁施工方法2.1锚杆孔测量放线按设计里面图要求在锚杆施工范围内，起止点用仪器设定固定桩，中间视条件加密，并保证在施工阶段不得损坏，其他位置以固定桩为准钢卷尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过+50mm，测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。竖梁的具体长度可以根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分破面的长度进行放样期间可适当调整，如遇既有刷坡面不平顺或特殊困难场地时需经设计、监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。2.2钻孔设备的选定钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎和松软饱水等易于塌缩孔、卡钻、埋钻地层中采用跟管钻进技术。2.3钻孔设备安装2.3.1利用￠50钢管脚手架杆搭设操作平台，检测脚手架，应满足相应承载力和稳固条件。2.3.2平台用锚杆与坡面固定，钻机用三角支架提升到平台上2.3.3根据坡面测放孔位，准确固定安装钻机，并严格进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不超过+50mm，高程误差不超过+100mm，钻孔倾角符合设计要求，倾角误差允许+1度，方位允许误差+2度，锚杆与水平面夹角15度。2.3.4钻机要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。2.4钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件确保孔壁的粘接性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径；造成下锚困难或其他以外事故。2.5钻进过程钻进过程中对每个孔的地质变化，钻进状态（钻压、钻速）及一些特殊情况作好施工现场记录。如遇踏孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力不小于0.4MPa)，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。2.6孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。孔口偏差《+50mm，孔深允许偏差+200mm。为确保锚杆空直径，要求实际钻头直径不得小于设计孔径。为确保钻孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度200mm以上。2.7锚杆孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1-2分钟，防止孔底尖灭，不能达到设计孔径。钻孔孔壁不能有沉渣及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔清理完后，使用高压空气（风压在0.2-0.4Mpa）将孔内岩粉及水体清除出孔外，以免降低水泥砂浆同岩体土层的粘接强度，除相对坚硬完整岩体锚固外，不得采用高压水枪冲洗，若遇锚孔有承压水流出，待水压水量变小后方可下按锚筋及注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。2.8锚杆孔检验锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序...
