贵广铁路某隧道二衬施工方案_secretVIP专享VIP免费

目录1、编制依据································································22、编制目的································································23、总体施工安排························································24、仰拱、填充施工·······················································35、防、排水措施··························································46、施工缝、变形缝处理················································97、二次衬砌施工方法··················································108、施工安全要求························································159、质量保证措施························································1710、环境保护措施·······················································241．编制依据1.1XX山隧道设计图纸（参考图）、实施性施工组织设计；1.2我单位对施工现场实地勘察、调查资料；1.3我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事类似工程的施工经验；1.4《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》；1.5《XX铁路客运专线工程质量管理办法》；1.6《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》；1.7《铁路工程施工技术安全规程》；1.8国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。2．编制目的强化组织指挥，加强管理，优化资源配置，正确指导衬砌施工，保工期、保质量、保安全。3．总体施工安排根据本工程特点及设计要求，当隧道开挖有100m以上，且围岩和初期支护基本稳定后，二次衬砌砼施工紧跟其后进行。按照流水作业线计划，前方开挖支护、仰拱铺底、防水板铺设、二衬钢筋安装、衬砌作业。使用12m的衬砌台车进行施工，2天1组，月进度为160m。具体施工流程见图1。图1二次衬砌施工流程图4．仰拱、填充施工4.1准备工作在开挖成形后仰拱施作前，利用地质雷达进行底部15m内的地质探材料及机械设备、技术准备工作底板、仰拱的施工仰拱填充施工二衬钢筋加工及安装模板台车就位浇筑砼作业拆模、洒水养护防水板安装、接缝处理测，预测预报仰拱地质情况，与设计不符或存在隐患时及时进行变更，采取加固措施后再进行仰拱的施工。4.2仰拱、填充施工为减少其与出碴运输的干扰，采用仰拱栈桥跨过施工地段，以保证隧道底部的施工质量，从根本上消除隧底质量隐患，确保结构稳定。仰拱和填充砼超前施工，为拱墙衬砌模板台车作业提供条件，并有利于文明施工。在仰拱混凝土自中间向两侧对称浇筑，插入式振捣器进行振捣密实。仰拱砼终凝后才可进行填充砼的施工，在施工填充砼时注意预埋中心水沟排水管，保证其位置及标高准确无误。4.3仰拱和填充施工要求：4.3.1施工前，应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖部分采用同等级砼回填；4.3.2仰拱应超前拱墙衬砌，其超前距离宜保持3倍以上二次衬砌循环作业长度；4.3.3仰拱、填充砼应分开整体浇筑，一次成型；4.3.4填充砼应在仰拱砼终凝后浇筑，填充砼浇筑至横向排水管铺设底面，双线隧道中心排水管的沟槽和检查井应同时立模浇注；4.3.5仰拱施工缝和变形缝应按要求作防水处理；4.3.6仰拱及填充砼强度达到5MPa后允许行人通行，仰拱及填充砼强度达到设计强度的100%后允许车辆通行。5．防、排水措施5.1排水盲沟、排水管5.1.1环向排水盲管施作方法隧道初期支护与防水板间设软式透水环...