中亚环境保护行动的区域计划【按语】：进入21世纪后，随着工业化、都市化进程的不断加快，“人-资源-环境”的矛盾日益凸现，如何保护人类赖以生存的自然环境是世界各国亟待解决的问题。中亚5国为保护该地区独特的自然环境，以环境制度和政府（或跨国）政策为基础，制定了长期和短期环境保护行动区域规划，包括环境问题产生的原因、问题的出现、根源、实施方案、合作基础、行动计划等方面的内容。这是一个很好的环境保护区域计划实例。特编译如下，仅供参考。1存在问题的现代状态保护中亚5国（哈萨克斯坦共和国，吉尔吉斯坦共和国，塔吉克斯坦共和国，土库曼斯坦共和国，乌兹别克斯坦共和国）独特的自然环境。2000年3月28-31号，在哈萨克斯坦的Чимбулака市大会上，中亚5国的科学家确定了基本区域的生态优先地位，其中5个问题列入区域行动计划。空气污染工业中心和都市辖区的大气圈污染，以及污染物通过空气途径的跨境迁移，是中亚国家突出的生态问题。1999年，因5个国家的工业和运输污染源，排向大气圈的污染物超过7.5百万吨。总排放物最多的国家是哈萨克斯坦，占43％。依次是乌兹别克斯坦――28.7％；土库曼斯坦――22.9％；吉尔吉斯坦――3.0％；塔吉克斯坦――1.6％。纳沃伊市是乌兹别克斯坦最脏的城市（ИЗА＞7）。在该市集中着冶金、能源、化工、其他工业和建筑材料等一些大型企业。哈萨克斯坦有10座高污染城市（ИЗА＞7），其中乌斯季卡缅诺戈尔斯克市气域的污染程度最高（ИЗА＞7）。吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦和土库曼斯坦不计算大气污染指数。在吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦，在由固定源排向大气的喷出物的量降低背景下，观测到因汽车运输产生的喷出物的量在增大。在吉尔吉斯坦，喷出物的分量为85％；塔吉克斯坦――75％；乌兹别克斯坦――70％；哈萨克斯坦和土库曼斯坦因汽车运输产生的喷出物低于25％。尽管从整体上已经表现出这些国家大气的污染程度，但是还应该注意到，吉尔吉斯坦首都比什凯克的大气受到汽车运输尾气排放的污染程度最高。在塔吉克斯坦，大气污染程度最大的地区包括：Вахшска、Гиссарска河谷和Согдска州稠密的居民区，以及一些大城市――杜尚别、图尔孙扎代、苦盏、库尔干秋别。土库曼斯坦的主要污染物是尘埃。分析出现问题的根本原因该地区空气介质污染的主要问题是指：稳定污染源——低水平的生产工艺，仍在使用着的陈旧和耗损严重的工艺设备；――未充分运用低废料和无废料工艺；――排向大气的污染物喷出物的净化效果差，缺乏现代化除尘净气设备；――确定特殊污染物的分析基础薄弱；――对排向大气的污染物排放源缺乏自动化监测系统。流动污染源－－运输工具损耗度；――道路质量差；――所需燃料质量低下；――未充分监测交通运输工具尾气排放质量；――缺乏汽车尾气铅和氮氧化物的含量标准。空气的主要污染源40水文地质工程地质技术方法动态2007年第5期中亚环境保护行动的区域计划39长期污染源由工业企业和电力工程排向空气介质的有害物质超过150多种，其中主要是硫氧化物、氮、氢、二氧化碳、氨、硫化氢、氟化氢、重金属苯/酚及其他。生产类型和喷出物的定性组成分析表明，燃料动力和石油天然气综合体企业是该地区大气受到硫二氧化物和未加工的炭氢化合物污染的最大的污染源。燃料动力联合体同样是向大气中排放二氧化碳和甲烷的主要排放源，这些物质造成温室效应，引起全球的气候变化。采矿和冶金企业是空气受到气体杂质和重金属污染的最主要的污染源。化工企业向大气排放特殊污染物：硫酸氨尘埃、氮氧化物、氨、酚、有机溶剂。建筑工业和水泥生产厂是主要的排出尘埃源。化学物群，作为众所周知的稳定有机污染物，对人类健康和环境具有严重的危险性。这些物质包括：杀虫剂，工业化学物――六氯苯，聚氯联二苯，以及没有目标的副产品――二恶英和呋喃。流动源运输工具扇形区内的主要污染物，是氮氧化物、一氧化碳、炭氢化合物、苯并〔a〕比、醛。汽车发动机的燃料不能完全燃烧，使部分炭氢化合物转化成含有树脂质的炭黑。使用乙基汽油将导致空气中铅含量水平升高，直接威胁到人们，特别是儿童的健康...
