压力容器制造问题解答VIP免费

第1页共10页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共10页钢制压力容器问题的回答发表于2007-8-715:34:25分使用道具小中大楼主JB4735《钢制焊接常压容器》河北省石油化学工业厅所提问题：该标准15.3.4.6条应理解为“σb>400MPa且板厚大于13mm的罐壁对接焊接接头，应采用低氢型焊条进行焊接。”还是“σb>400MPa或板厚大于13mm的罐壁对接焊接接头，应采用低氢型焊条进行焊接。”解答：1.本条应理解为：“σb>400MPa且板厚大于13mm的罐壁对接焊接接头，应采用低氢型焊条进行焊接。”在工程实践中，由于低氢焊条良好的性能，工程惯例中对于此类结构一般均采用低氢型焊条进行焊接。GB150-1998《钢制压力容器》烟台冰轮股份有限公司产品开发部所提问题：在采用GB150-1998标准过程中有以下问题我们把握不准，特请教！标准规定Q235-A、B、C的使用温度分别为0~350℃、0~400℃，此种材料在-19~0℃能否使用？我们制冷行业的各种容器经常在气温低于0℃以下使用，能用否？我们又该如何定义使用温度？望能在百忙中抽出时间给予答复。解答：按GB150-1998标准4.1.7条及4.2.3条规定：Q235-A、B、C材料用于压力容器受压元件时不能在-19~0℃℃下使用（等于0℃时可以使用），应选用其它符合标准的材料制作相应条件下的压力容器GB150-1998《钢制压力容器》第2页共10页第1页共10页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共10页广东省石油化工专用设备公司开平机械厂所提问题：我们在执行C1.4条款时，碰到一个难题，请在百忙之中给予解答。我厂生产液氧、液氮、液氩汽车罐车和贮罐，设计温度为-196℃，主体材质为低碳（C≤0.10%）奥氏体不锈钢，按C1.4款C）条的要求，焊接试板要做-196℃低温冲击试验，但是有个“冷沉”的问题无法解决，这个试验也无法做，难符合C1.4款要求，我又询问了北京金属结构厂等同类企业，也未能解决。请问这个问题如何解决？标准如何执行？请给予指导与答复。解答：实现焊接试板在-196℃下的低温冲击试验，只要液氮的纯度有保证，控温-196℃是十分方便的，对此上海材料研究所，杭氧等单位均采用过液氮作为冷源。GB150-1998《钢制压力容器》河南南阳油田油建公司金属结构厂所提问题：1）当设计图纸上要求A、B类焊缝20%RT，而夹套容器δ=6无法RT或PT，应怎样处理？2）补强圈在GB150中没有规定是整板或拼板制造，很显然，拼接不影响它的使用功能，但在JB4736-95中明确规定必须整板制造，是否合理？我认为拼接不影响性能，为什么要整板制造，这样无疑是浪费国家物资。3）“第10.8.2.1注”中内容是对GB150-89的进一步明确说明，还是增补内容？若是增补，标准是否降低了？解答：1)夹套容器，可以先制造夹套，且进行纵、环缝的20%RT或PT（当然要予留一头，以便内筒套合）。套合后最后一条环缝的内壁不能PT；其RT可能也不清晰，这要靠焊接工艺保证质量。2)补强焊圈在GB150中未规定必须整板或拼板，但JB4736-95中明确规定必须是整板制造，这在行业上有反映。JB4736-95准备修改成与GB150一致。3）第10.8.2.1注中的内容与GB150-89的要求是一致的，只是更明确一些。10.8.2.1注中公称直径小于250mm的接管与长颈法兰、接管与接管对接连接的B类焊接接头，不按10.8.2.1的要求（即100%RT或UT）；而按10.8.3的要求进行无损检测（MT或PT），且其相同的内容列入10.8.3f条款。第3页共10页第2页共10页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共10页GB150-1998《钢制压力容器》中化二公司所提问题：1）有一甲醇塔，设计压力0.07MPa，但图上归为Ⅰ类受压容器，并接受《容规》监察可否？2）容器焊后消除应力热处理，用电加热器（绕带，履带）将所有的焊缝均绕上，然后将容器用保温材料包严，此种热处理方法可否？解答：1属《容规》解释，不宜答复。2提问者在此所述容器焊后消除应力热处理方式，如果理解为局部加热PWHT的话，那么此种方法用在大型压力容器不能整体炉内加热的场合或由于运输上的限制必须在基建现场组装的场合是可用的。施行这种局部加热PWHT时，加热区和非加热区之间将产生中间温度区域，须考虑这种热...