铜仁城市主干道十里溪至塔冲段建设工程项目第四标段(K8+000~K10+000)施工组织设计编制:复核:审批:日期:年月日施工单位:贵州建工集团一公司监理单位:葛洲坝集团项目管理有限公司建设单位:铜仁城市主干道建设项目部目录第一章、工程概况第二章、施工部署及总平面布置第三章、施工进度计划及措施第四章、施工方案第五章、质量保证措施和创优计划第六章、施工总体进度计划及保证措施第七章、施工安全措施计划第八章、文明施工措施第九章、施工场地治安保卫管理计划第十章、施工环保措施计划;第十一章、冬季和雨季施工方案第十二章、施工现场总平面布置1施工组织设计第一章
工程概况铜仁城市主干道十里溪至塔冲段建设工程项目第四标段K8+000~K10+000全长2
000公里,路基全宽有40m=3m(人行道)+3
5m(绿化带)+27m(车行道)+3
5m(绿化带)+3m(人行道)和47m=5m(人行道)+5m(绿化带)+27m(车行道)+5m(绿化带)+5m(人行道)两种,K8+000处为40m,100m渐变长度路基宽度由40m渐变到47m,K8+100
000处,渐变段中人行道、绿化带为渐变范围,车行道不变
道路两侧非对称设置港湾式停靠站2对,港湾式停靠站总长120m,减速段长度40m,站台长度20m,加速段长度60m;路面为沥青砼结构
(1)、地形、地貌本路段位于贵州东部,由贵州东部中低山向湖南丘陵的过渡地带
区内地貌为溶蚀峰丛与溶蚀缓丘为主
线路走向大致为南向北,起点为K8+000,高程474m,往前地势逐级升高,终点于塔冲(K10+000
000),高程491m,,起止点相差17m
沿线地貌类型:K8+000~K10+OOO段地形变缓,谷地变小,为溶蚀缓丘地貌
2(2)、气象据铜仁市气象资料,本区为亚热带季风气候区,冬无严寒,夏季较热,雨量充沛
年平均气温16~17℃
年降雨量1250—14