机场成品保护施工方案VIP免费

成品保护施工方案1.工程概况首都机场扩建工程GTC项目北京首都国际机场扩建工程交通中心及停车楼（GTC）工程，位于北京市顺义区天竺镇，首都国际机场现有东跑道以东、小中河以西、岗山路以北区域。本工程为国家重点工程，同时是奥运配套工程，代表着国家的形象。本工程主体结构为清水砼，不进行任何装饰，工程质量要求高，因此做好成品的保护工作尤为重要。为了更好的做好成品的保护工作，特编制本方案。2.成品保护措施2.1成品保护意识的加强从项目管理人员到施工班组长再到操作工人均要提高成品保护的意识，本施工方案编制目的是在指导整个施工生活过程中，工程交工前要时刻注意成品的保护，制定切实可行的保护措施，落实到位；操作工人遵照制定的保护措施，严格执行，不得擅自更改。2.5地下防水工程成品保护2.5.1底油刷完毕后，尽量不要在上面行走，不得在附近清扫垃圾，避免污染。2.5.2卷材防水层铺贴完成后，手推车不得直接在防水层上作业，必须铺设脚手板，要及时做好保护层，防止结构施工时破坏防水层；外墙防水层铺贴完成后，应按设计要求砌好保护墙或做其他临时保护板。2.5.3卷材平面防水层施工中和完成后，不得在防水层上放置材料或在防水层上做施工运输车道。2.5.4在和钢筋施工的交接部位，钢筋绑扎工程中钢筋要用木凳垫起，注意不得将卷材划破，电焊过程中要将卷材用多层板覆盖，避免灼伤卷材。2.5.5在保护层施工中要防止硬物接触卷材，以免划伤.地面保护层施工时应及时清扫洒落在地面上的石子，防止人采在石子上面将防水卷材挤破。2.6模板工程成品保护2.6.1预组拼的模板要有存放场地，场地要平整硬化。模板平放时，要有木方垫架。立放时，要搭设分类模板架，模板触地处要垫木方，以此保证模板不扭曲不变形。2.6.2保持大模板本身的整洁及配套设备零件的齐全，吊运应防止碰撞墙体，堆放合理，保持板面不变形。冬期施工时大模板背面的保温措施应保持完好，当模板涂刷好隔离剂时，不得在上面踩踏，不能污染。2.6.3拆除模板时按程序进行，禁止用大锤敲击，防止混凝土墙面及门窗洞口等处出现裂纹。2.6.4模板与墙面粘结时，禁止用塔吊吊拉模板，防止将墙面拉裂。2.6.5在梁柱节点的地方，柱子表面必须清理干净，模板与柱子拼缝要严密，以免混凝土浇筑时漏浆。2.6.6模板隔离剂涂刷完毕，如果不能及时支模，应用塑料布对模板进行保护。2.6.7钢筋绑扎过程中，钢筋的堆放时不能直接放在模板上，必须在下面垫木方子，以方便倒运。2.6.8安装在预留、预埋过程中不得随意开洞，若必须开洞，必须和土建协商解决，当洞口＞300时，要在支模前提前规划好，防止洞开在龙骨上和钢管上。2.6.9模板上开洞要用专用开孔器，木模封孔时，先用相同形状的多层板封严，或用专用木塞加工成孔的形状，塞在模板中，然后用刨刀修平，最后与砼接触面要用水泥腻子找平，钢模封孔时，施焊完毕后，要用砂轮打磨光滑。2.6.10如果遇到雨天，模板要集中堆放，覆盖，以免木模受潮变形、钢模生锈被污染等；若是已经支好的模板要用塑料薄膜连同钢筋一起覆盖。2.6.11支布料机的架子和马凳不得直接放在顶板模板上，布料机下面龙骨要加密。2.6.12电焊作业时，模板表面要有保护措施，如下垫白薄铁皮或防火板，防止烧伤模板表面。2.6.13在交叉作业时，严禁操作人员用重物冲击模板，不允许在梁或楼梯踏步模板吊帮上蹬踩，保护模板的牢固和严密。2.6.14钢筋马登筋不得直接放在模板上面，泵管支架放在模板上时，支架下部应做专用厚垫板，垫板厚度不得小于5cm，同时下部龙骨应加密。2.7钢筋工程成品保护2.7.1成型钢筋应按总平面布置图指定地点摆放，用垫木或砼垫垫放整齐，防止钢筋变形、锈蚀、油污。2.7.2绑扎墙柱筋时应事先在侧面搭临时架子，上铺脚手板。绑扎钢筋人员不准蹬踩钢筋。底板、楼板上下层钢筋绑扎时，支撑马凳绑牢固，要用脚手板铺设通道，防止操作时蹬踩变形。严格控制马凳加工精度在3mm以内，防止底板、楼板上部砼保护层偏差过大。2.7.3严禁随意割断钢筋。当预埋套管必须切断钢筋时，按设计要求设置补强钢筋，如设计无要求时，按每边配置两根直径不小于12mm且不小于同向被切断纵向钢筋总面积的50％补强，补强...