路基软基处理施工方案一、工程概况本项目为佛山市北滘至均安公路主干线高赞至均安南沙段两侧的辅道工程,起点位于杏坛镇高赞立交中点,起点桩号K18+500,终点于杏坛镇马宁特大桥北引道,桩号K21+060,路线里程全场2
本项目实际实施起、终点里程桩号为:K18+500~K21+060,全场2
32公里;包括高赞立交桥底掉头及新联互通立交
合同工期18个月
主要工程项目:(一)路基工程:渔塘清淤填砂、软基处理、路基填筑、路基排水
(二)路面工程:水泥稳定碎石基层、水泥混凝土路面、路面排水
(三)桥涵工程:涵洞1道,中小桥6座(总长211m)
二、软基处理设计根据不同路段特点采用不同处理方案,具体处理方案如下:1、一般路基路段采用袋装砂井堆载预压处理方案
袋装砂井间距采用1
软土深度在25m以内时,袋装砂井长度应穿透软土层;大于25m时,造价人才网袋装砂井以25m控制
2、桥台路段桥台段采用CFG桩加袋装砂井复合地基方案
特大桥台后处理50m,桥台前处理15m;中小桥台后处理30m,工程监理多跨桥台前处理10m,单跨桥(由于本项目单跨桥均为跨越河流)台前不处理
软土深度在12m以内时,采用搅拌桩地基处理方案
搅拌桩桩间距采用1
3米,按梅花间竹布置
搅拌桩桩身无侧限抗压强度R28=1
软土深度在12m≤h≤20m时,采用CFG桩复合地基方案
CFG桩间距采用1
5米,按正方形布置,中间设塑料排水板增加排水通道
先施工塑料排水板,再施工CFG桩
CFG桩横向应从路内侧向外侧施工,纵向应从桥头向两侧施工,且采用隔桩跳打的方法
3、涵洞路段箱涵路段,由于涵底承载力要求较高以及避免大规模反开挖施工,采用CFG桩复合地基方案进行处理
CFG桩横向应从路内侧向外侧施工,纵向从涵洞中心向两侧施工
三、软基处理工程量起迄桩号处理措施袋装砂井浆喷桩CFG桩深度根数长度深度根