一、编制依据及原则1
1编制依据1、苏州市轨道交通V-TS-06标招投标文件及施工合同；2、苏州市轨道交通5号线劳动路站施工设计图；3、苏州市轨道交通集团有限公司建设分公司管理制度汇编；4、《苏州市轨道交通5号线西段工程岩土工程勘察报告》（工程编号：A14-C041-LP）；5、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）；6、《建筑施工起重吊装安全技术规范》（JGJ276-2012）；7、《起重机械安全规程》（GB6067
1－2010）；8、《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）；9、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；10、《建筑施工安全技术统一规范》（GB50870-2013）；11、《建筑施工计算手册》；12、《起重吊装常用数据手册》2006版；13、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；14、国家及建筑行业有关市政工程的起重吊装施工技术、验收、安全生产管理的规范、规程；15、现场调查资料及类似工程施工经验
2编制原则1、在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，合理组织施工，使施工方案具有经济性、合规性和可操作性；2、仔细研究现场施工环境，充分考虑大型构件在起吊、装运等施工过程中对周边环境的影响，确保施工安全
3、结合工程实际情况，施工方案编制更具征对性，并力求做到多方论证优化施工方案，使施工设计达到安全可靠、经济合理的特点
二、工程概况2
1工程概况劳动路站为5号线与2号线的换乘车站，5号线劳动路站位于桐泾南路东侧、劳动路南侧，线路沿一条尚未实施的规划路东西走向布设
车站西侧接港务路站，东侧接盘胥路站
劳动路站为岛式站台车站，主体结构为地下四层双柱三跨闭合框架结构，采用明挖顺作法施工，车站外包总长度为160
5m，标准段结构内净宽度为22
7m，端头井处结构内净宽度为26
