鹦鹉立交桥施工方案VIP专享VIP免费

中环线西环段高架桥鹦鹉立交匝道工程施工组织设计第一章编制说明1.编制依据本施工组织设计依据招标文件、合同专用条款、工程量清单、施工图，按照交通部颁布的有关技术规范、检验评定标准、预算定额，结合本公司的施工经验、设备能力及管理水平编写，以指导本工程施工。2.编制原则以满足业主期望为目标，在深刻理解本工程的特点、重点和难点的基础上，按照“技术领先、选型可靠、施工科学、组织合理、措施得力”的指导思想，遵循下列原则编制本标书：（1）质量保证原则执行ISO9001标准，进行质量管理。建立完整的质量管理体系和控制程序，明确工程质量方针、目标，结合本工程特点与实际情况制定切实可行、有效的工程质量保证措施，施工过程中严格进行质量管理与控制，确保工程质量达到优良标准。（2）工期保障原则根据业主对本工程的工期要求（总工期180日历天），科学组织施工，合理配置资源，使各分部分项工程施工衔接有序，使本项目的资源利用充分，以确保总体施工计划和各阶段施工计划的实现，从而确保总工期。（3）技术可靠原则根据本工程特点，结合以往施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工，确保工程安全、优质、快速地建成。（4）经济合理原则针对本工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工技术方案，并合理地配置资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又优质的目标。（5）环保原则充分调查了解本工程周边的环境情况，使施工紧密结合环境保护进行施工中实施文明施工，减少废气、振动、噪声、扬尘污染，杜绝随意排放污水、胡乱丢弃垃圾等对环境的污染，维护交通秩序，注重“景观感”。施工过程实施ISO14000标准，建立环境管理体系和控制程序，进行环境管理。建设“绿色工地”，实施“环保施工”。（6）人本施工的原则建立健全消防、安全、保卫、健康体系，以人为本，维护和保障施工人员的安全与健康。施工过程实施ISO18000标准，建立职业健康安全管理体系和控制程序并严格执行，保证职工的职业健康和安全。（7）风险可控的原则根据类似工程的施工经验和本工程的实际情况，利用类比法对工程风险进行辩识，并进行分析评估，对风险进行管理控制，减小风险发生的频次，对风险等级较高的项目制定应急预案，减小风险发生时造成的损害。第二章工程概况1.工程基本情况鹦鹉立交是白沙洲长江大桥汉阳岸引桥的重要组成部分。原设计采用全苜蓿叶式互通，两条主线之间设有YA-YH八条匝道，八条匝道分期实施。首期施工了汉阳钟家村方向上下长江大桥的两条匝道，其中YA上桥匝道为路堤结构，YG下桥匝道为桥梁结构。目前，中环线西环段（318国道～白沙洲长江大桥）道路正在改扩建，全线形成高架桥，现有立交必须改建，平面及竖向上既能够与该立交保留部分的衔接，又能够较好的与新建高架桥部分平面及竖向上很好的结合，满足中环线作为城市快速路的标准及技术要求。按改造方案，鹦鹉立交高架桥西侧适当抬高，与正在建设的西环线高架桥相接，原钟家村上长江大桥方向YA上桥匝道也相应抬高，YA匝道抬高后，部分路堤改用桥梁结构。本次主要工程内容为：改造YA匝道，新建YB、YC、YD、YE、YF、YH六条匝道，长江路改造，新建两条地面匝道ZN、ZB，新建人行道及立交范围内排水工程。拟建工程场地位于武汉市中环线西环段鹦鹉大道立交现状道路及现状匝道地段，西北面与鹦鹉大道相连，东面与白沙洲大桥预留匝道口相接。场地范围内原多为菜地，其中H0+354～H0+420段位于鱼塘中，H0+420～H0+430段跨越铁路。地形起伏较小，现状地面标高一般在19.20m～23.50m，场地地貌属河流堆积平原。2.工程设计2.1设计标准：设计车速：30-40km/h。桥面宽度：11.0m。设计荷载：桥涵公路-Ⅰ级，道路BZZ-100。抗震设防标准：桥梁按7度构造措施设防。道路地震烈度为六度，不设防。设计使用年限：路面设计年限15年，桥梁等结构物设计年限100年。2.2桥梁结构设计鹦鹉立交工程的平、纵、横设计，均服从道路总体设计。YA匝道桥长140m，由两联组成，第一联桥跨布置为3×20m，第二联桥跨布置为4×20m。YB匝道桥长140m，由两联组成，第一联桥跨布置为4×20m，第二联桥跨布置为3×20m...