移动支承平台浇注高墩连续箱梁施工方案盛朝亮（贵州省桥梁工程总公司，贵州贵阳550001）摘要：山区高速公路由于地形特殊，其桥梁墩柱较高，有部分墩高达百米以上，而高墩连续箱梁施工又是大桥施工的重点和难点，合理选择施工方法是成功的关键。乌贼沟本桥结合现场实际情况，采用了无支架移动支承平台浇注连续箱梁，平台移动采用卷扬机进行牵引，该平台系统具有成本相对低廉、施工速度快、混凝土成形效果好、施工安全可靠的特点，是目前高墩现浇连续箱梁施工中比较理想的施工方法，具有较高的推广价值，可供类似工程施工采用。关键词：无支架；移动平台；高墩箱梁现浇；施工方案。一、工程概况乌贼沟大桥位于贵州省厦蓉高速公路关键性控制工程项目之一，桥梁全长926m，桥梁结构形式为1×79m+150+79预应力混凝土连续刚构+5×30预应力混凝土连续箱梁+79+150+79m预应力混凝土连续刚构桥,其中引桥墩柱较高，平均墩高60米,最大墩高达75米，现浇箱梁高1.7m、底宽9.0m、顶宽13.0m、腹板为变截面形式，平均厚度为50㎝,其箱梁截面形式如图1所示。用移动平台施工，平均25天就完成1跨箱梁。二、移动支承平台施工的优点平台桁片由锚固于墩柱上的牛腿支承，牛腿承担平台自重及施工施工荷载，不需要进行地基处理，不需搭设钢管支架，是目前高墩现浇箱梁施工的理想方式。相对以往搭设的满堂式钢管支架施工方式，有以下优点：1、节省搭设落地支架所需的钢管等材料，节约工程成本。2、比满堂式钢管支架、临时墩梁式支架施工进度快，节省工期。3、由于支承牛腿是直接锚固在墩柱上，墩柱的高度对移动平台的安全影响较小，结构安全可靠，非常适用于水上及高墩箱梁现浇施工。图1箱梁截面形式4、工人劳动强度较小。相对于落地支架施工，则有价格优势。因为落地支架需地进行地基处理直接从地面搭设支架至箱梁底面，成本是移动平台的两倍，所以，高墩现浇箱梁施工使用无支架移动支承平台是较好的选择，移动支承平台如图2所示。三、移动支承平台的设计简述1、设计说明本桥跨度均为30m，采用GL-30型收折式架空支承平台。收折式架空现浇支承平台由三部分组成：1、收折式桁梁；2、支承牛腿；3、平台转跨推进系统。（1）、收折式桁梁收折式桁梁平台工作及行走见方案，其由水平纵桁梁，承重杆系及横向联系桁片组成，水平纵桁梁由长3m的贝雷桁片及改制贝雷桁片、平联桁片、立联桁片、前后导梁拼装而成，承重杆系安装于平台水平纵桁梁的下方，是各组水平纵桁梁的主要受力杆系，其结构形式为倒斜拉桁架结构，横向联系桁片分为支撑立桁片、支撑平桁片和可水平转向收折的转动立桁片。（2）、支承牛腿顶横系梁可作为支承体系的一部分，支承墩柱内侧的两组桁梁，另在墩柱外侧设置牛腿，支承墩柱外侧的两组桁梁。（3）、平台转跨推进系统平台转跨推进行走系统由行走车与牵引装置两部分组成。2、支架计算（1）、荷载计算箱梁在纵桥向按截面尺寸计算的箱梁自重线荷载集度如图3所示。其值为图2移动支承平台总体布置图图3一跨箱梁自重计算荷载与计算图式（单位：mm）P1=(426.2−204.3)×1.3=288.5kN将多段分布荷载折算为均布荷载，即平台各组桁梁所受箱梁荷载，根据施工方案，横桥向共布置四组桁梁（图4），边组与中组桁梁所受荷载不等，其值需由各组桁梁的横向分布系数确定。（2）、桁梁强度与刚度验算A、桁梁强度由上述计算得知，中组桁梁承受的荷载较边组桁梁大，对其进行强度验算。中组桁梁的验算荷载为59.4kN/m，此荷载小于额定荷载q1=72kN/m，桁梁强度满足要求。B、桁梁刚度由附件30米跨平台桁梁在各个额定工况荷载下的弹性挠度如表1。挠度对比表表1额定荷载（kN/m）q1=72q2=76q3=84最大挠度（m）0.0690.0680.069容许挠度（m）0.0750.0750.075根据《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000的相关规定，进行支架刚度验算的荷载组合为：模板自重+混凝土重力+其他可能产生的荷载。一组中组桁梁承受的刚度验算荷载：图4箱梁横断面分块示意图P2=(426.2−204.3)×2.6=576.9kNq计=204.3×(1.3+7.75)+185.1×11.9+204.3×(1.3+7.75)30=197kN/mq刚=q梁+q模管=48.2+4.5=52.7kN/m桁梁跨中相应弹性挠度为：小于容许弹性挠度满足规范要求。...
